3 versioni: bollo da 552,12 a 552,12 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 (240 CV)alfa-romeo-4c-facelift-2017 | Benzina | 176 kW | 237 CV | Euro 6* | 2017 | 552,12 € |
| 1.7 (240 CV) TCTalfa-romeo-4c-spider | Benzina | 176 kW | 237 CV | Euro 6* | 2015 | 552,12 € |
| 1.7 (240 CV) TCTalfa-romeo-4c | Benzina | 176 kW | 237 CV | Euro 5* | 2013 | 552,12 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La 4C è l’Alfa Romeo più radicale dell’era moderna: monoscocca in fibra di carbonio da 65 kg, peso piuma e il 1.750 turbo da 240 CV montato centralmente. In archivio figurano tre versioni tra il 2013 e il 2017, coupé e Spider, tutte a benzina e tutte con la stessa potenza fiscale: 176 kW.
Il dato è interessante per chi fa i conti con il bollo: 176 kW sono appena 9 kW sotto la soglia del superbollo. La 4C offre quindi prestazioni da supercar leggera senza far scattare l’addizionale erariale — un dettaglio non casuale, visto che molte sportive dell’epoca furono tarate proprio per restare sotto i 185 kW. Il bollo ordinario resta comunque importante, nell’ordine dei 450-550 € l’anno a seconda della regione.
Prodotta in numeri limitati e già oggi trattata da instant classic, la 4C ha davanti un percorso fiscale favorevole: i primi esemplari del 2013 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica nel 2033, dimezzando il bollo, con l’esenzione totale attesa per il 2043. Un investimento che, col tempo, costerà sempre meno mantenere.
Quanto pesa il bollo della Alfa Romeo 4C rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Alfa Romeo del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.
Il bollo medio della Alfa Romeo 4C — 552,12 € con tariffa base nazionale — è circa il 26% più alto della media dei modelli Alfa Romeo del nostro archivio (438,64 €) e circa il 13% più alto della media della fascia 141–185 kW (auto di potenza elevata: 489,48 €).
La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 1.7 (240 CV) TCT (176 kW) si va dai 419,44 € di Prov. aut. Bolzano ai 668,44 € di Campania, cioè 249,00 € di differenza ogni anno — più di 2.490,00 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.
L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Alfa Romeo 4C negli anni.
Le prime Alfa Romeo 4C del nostro archivio sono del 2013: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2033 le versioni del 2013 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2043 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.
In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Alfa Romeo 4C va da 552,12 € a 552,12 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 1.7 (240 CV): 176 kW, bollo di 552,12 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Per la versione 1.7 (240 CV) TCT (176 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (419,44 €) e il più alto in Campania (668,44 €): 249,00 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2013: compiranno 20 anni nel 2033 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2043, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.