Bollo Audi A3 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Audi A3 in breve

La A3 è la compatta premium per definizione, e l’archivio ne fotografa la quarta generazione 8Y: 31 versioni tra il 2020 e il 2025, nelle carrozzerie Sportback, Sedan e Allstreet, con 24 benzina e 7 diesel su un arco di potenze da 80 a 200 kW.

La gamma fiscale parte da 206 euro per la 30 TFSI da 80 kW e si concentra tra i 297 euro della 35 TFSI (110 kW) e i 440 euro della 40 TDI da 147 kW. Al vertice, i 200 kW toccano 645 euro di bollo con 15 kW oltre soglia: 300 euro di superbollo a tariffa piena se termici. Ma qui interviene la regola più utile della gamma: la 45 TFSI e plug-in dichiara la potenza di sistema, mentre il bollo si calcola sui soli kW del 1.5 termico indicati alla voce P.2 del libretto — 130 kW, cioè 374 euro senza alcuna addizionale.

I mild hybrid 48V, molto diffusi sulla 8Y, non danno invece alcuno sconto: kW pieni. Per la sportiva vera, la S3 da 228-244 kW fa storia a sé nell’archivio. Sull’usato 8Y la scelta fiscalmente più equilibrata resta la 35 TFSI: prestazioni adeguate, 297 euro l’anno e nessuna complicazione.

La Audi A3 a confronto

Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Audi A3 è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Audi e con le auto di potenza simile.

Il bollo medio della Audi A3 — 321,46 € con tariffa base nazionale — è circa il 50% più basso della media dei modelli Audi del nostro archivio (641,08 €) e sostanzialmente in linea con la media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).

Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 35 TDI (150 CV) S tronic (110 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (225,40 €) e il più caro in Campania (358,90 €): 133,50 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.

Il bollo della Audi A3 negli anni

Il bollo della Audi A3 non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.

• 2020Prime immatricolazioni

  Le prime Audi A3 del nostro archivio sono del 2020: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 204020 anni: −50% con CRS

  Dal 2040 le versioni del 2020 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 205030 anni: esenzione

  Dal 2050 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la 45 TFSI e (272 CV) Plug-in Hybrid S tronic (200 kW) parte da 300,00 € di addizionale erariale, che scende a 180,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2029), a 90,00 € dopo 10 (2034), a 45,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2044). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

Qualunque sia l’età della tua Audi A3, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti