Bollo BMW 4 Series 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La BMW 4 Series in breve

La Serie 4 è la Serie 3 che si è vestita per uscire: Coupé, Convertible e Gran Coupé condividono meccanica e listino salato con la berlina, aggiungendo il famoso doppio rene verticale. L’archivio copre il restyling LCI: 21 versioni del 2024, con potenze da 125 a 210 kW.

La geografia fiscale è semplice: le 420d e 420i da 125-140 kW pagano tra 355 e 413 € l’anno; le 430i da 180 kW si fermano a 568 €, cinque kW sotto la soglia magica; le M440i da 210 kW la superano e aggiungono 500 € di superbollo nei primi cinque anni, che diventano 300 dal sesto e 150 dall’undicesimo.

La carrozzeria non tocca il calcolo: cabrio, coupé o Gran Coupé pagano identico a parità di kW. Il consiglio per l’usato è puntare al confine: una 430i offre l’ottanta per cento dell’esperienza M440i senza un euro di addizionale — e in un segmento dove l’assicurazione già punge, ogni voce fissa risparmiata conta doppio. La voce P.2 del libretto, come sempre, è l’unica fonte che non fa marketing.

La BMW 4 Series a confronto

Quanto pesa il bollo della BMW 4 Series rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli BMW del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.

Il bollo medio della BMW 4 Series — 519,13 € con tariffa base nazionale — è circa il 34% più basso della media dei modelli BMW del nostro archivio (785,54 €) e circa il 6% più alto della media della fascia 141–185 kW (auto di potenza elevata: 489,48 €).

La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 430i (245 CV) xDrive Steptronic (180 kW) si va dai 431,20 € di Prov. aut. Bolzano ai 687,20 € di Campania, cioè 256,00 € di differenza ogni anno — più di 2.560,00 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.

Il bollo della BMW 4 Series negli anni

L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la BMW 4 Series negli anni.

• 2024Prime immatricolazioni

  Le prime BMW 4 Series del nostro archivio sono del 2024: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 204420 anni: −50% con CRS

  Dal 2044 le versioni del 2024 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 205430 anni: esenzione

  Dal 2054 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la 430d (286 CV) Mild Hybrid xDrive Steptronic (210 kW) parte da 500,00 € di addizionale erariale, che scende a 300,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2029), a 150,00 € dopo 10 (2034), a 75,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2044). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti