27 versioni: bollo da 0,00 a 281,22 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| e 54 kWh (113 CV) Extended Rangecitroen-c3-aircross-ii-phase-i-cc24 | Elettrico | 83 kW | 111 CV | Euro 6* | 2025 | 0,00 € |
| 1.2 (145 CV) Mild hybrid e-DCS 7 Seatcitroen-c3-aircross-ii-phase-i-cc24 | Benzina | 106 kW | 143 CV | Euro 6* | 2025 | 281,22 € |
| 1.2 (145 CV) Mild hybrid e-DCScitroen-c3-aircross-ii-phase-i-cc24 | Benzina | 106 kW | 143 CV | Euro 6* | 2025 | 281,22 € |
| 1.2 PureTech (101 CV) 7 Seatcitroen-c3-aircross-ii-phase-i-cc24 | Benzina | 74 kW | 100 CV | Euro 6* | 2024 | 190,92 € |
| 1.2 PureTech (101 CV)citroen-c3-aircross-ii-phase-i-cc24 | Benzina | 74 kW | 100 CV | Euro 6* | 2024 | 190,92 € |
| 1.2 PureTech (110 CV) Automatic 7 Seatcitroen-c3-aircross-ii-2023-india | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2024 | 206,40 € |
| 1.2 PureTech (110 CV) Automaticcitroen-c3-aircross-ii-2023-india | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2024 | 206,40 € |
| e 44 kWh (113 CV) Standard Rangecitroen-c3-aircross-ii-phase-i-cc24 | Elettrico | 83 kW | 111 CV | Euro 6* | 2024 | 0,00 € |
| 1.2 (136 CV) Mild Hybrid e-DCS 7 Seatcitroen-c3-aircross-ii-phase-i-cc24 | Benzina | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2024 | 258,00 € |
| 1.2 (136 CV) Mild Hybrid e-DCScitroen-c3-aircross-ii-phase-i-cc24 | Benzina | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2024 | 258,00 € |
| 1.2 PureTech (110 CV) 7 Seatcitroen-c3-aircross-ii-2023-india | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2023 | 206,40 € |
| 1.2 PureTech (110 CV)citroen-c3-aircross-ii-2023-india | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2023 | 206,40 € |
| 1.5 BlueHDi (110 CV)citroen-c3-aircross-i-phase-ii-2021 | Diesel | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2021 | 206,40 € |
| 1.2 PureTech (110 CV)citroen-c3-aircross-i-phase-ii-2021 | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2021 | 206,40 € |
| 1.5 BlueHDi (120 CV) Automaticcitroen-c3-aircross-i-phase-ii-2021 | Diesel | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2021 | 227,04 € |
| 1.2 PureTech (131 CV) Automaticcitroen-c3-aircross-i-phase-ii-2021 | Benzina | 96 kW | 129 CV | Euro 6* | 2021 | 247,68 € |
| 1.2 PureTech (130 CV) Automaticcitroen-c3-aircross-i-phase-i-2017 | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2019 | 245,10 € |
| 1.5 BlueHDi (102 CV)citroen-c3-aircross-i-phase-i-2017 | Diesel | 75 kW | 101 CV | Euro 6* | 2018 | 193,50 € |
| 1.2 PureTech (110 CV)citroen-c3-aircross-i-phase-i-2017 | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2018 | 206,40 € |
| 1.5 BlueHDi (120 CV) Automaticcitroen-c3-aircross-i-phase-i-2017 | Diesel | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2018 | 227,04 € |
| 1.2 PureTech (82 CV)citroen-c3-aircross-i-phase-i-2017 | Benzina | 60 kW | 81 CV | Euro 6* | 2017 | 154,80 € |
| 1.6 BlueHDi (99 CV) S&Scitroen-c3-aircross-i-phase-i-2017 | Diesel | 72 kW | 98 CV | Euro 6* | 2017 | 185,76 € |
| 1.6 BlueHDi (99 CV)citroen-c3-aircross-i-phase-i-2017 | Diesel | 72 kW | 98 CV | Euro 6* | 2017 | 185,76 € |
| 1.2 PureTech (110 CV) Automaticcitroen-c3-aircross-i-phase-i-2017 | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2017 | 206,40 € |
| 1.2 PureTech (110 CV)citroen-c3-aircross-i-phase-i-2017 | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2017 | 206,40 € |
| 1.6 BlueHDi (120 CV) S&Scitroen-c3-aircross-i-phase-i-2017 | Diesel | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2017 | 227,04 € |
| 1.2 PureTech (130 CV)citroen-c3-aircross-i-phase-i-2017 | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2017 | 245,10 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
Il C3 Aircross è il B-SUV pratico di Citroën: prima generazione dal 2017 con l’aria da monovolumina rialzata, seconda dal 2023 — più squadrata, anche a 7 posti e in versione elettrica. In archivio ci sono 27 versioni dal 2017 al 2025: 18 benzina, 7 diesel e 2 elettriche, con potenze fiscali da 60 a 106 kW.
Il conto termico resta da segmento B: 155-330 € l’anno secondo motore e regione, con i diesel delle prime annate gravati da maggiorazioni regionali e classi Euro 6b/6c meno gradite alle ZTL. Le ë-C3 Aircross azzerano il bollo per i primi 5 anni — per sempre in Lombardia e Piemonte — e poi pagano un quarto della tariffa.
Il superbollo non ha mai sfiorato la gamma. Per l’usato la bussola è la classe Euro alla voce V.9; per il nuovo, la scelta elettrica sposta la spesa fiscale a zero fino al 2030: raro che un’auto da famiglia renda la matematica così semplice.
Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Citroën C3 Aircross è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Citroën e con le auto di potenza simile.
Il bollo medio della Citroën C3 Aircross — 218,27 € con tariffa base nazionale — è circa il 13% più basso della media dei modelli Citroën del nostro archivio (249,78 €) e sostanzialmente in linea con la media della fascia 71–100 kW (compatte e berline medie: 222,27 €).
Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 1.2 PureTech (110 CV) (80 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (156,80 €) e il più caro in Campania (249,60 €): 92,80 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.
Il bollo della Citroën C3 Aircross non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.
Le prime Citroën C3 Aircross del nostro archivio sono del 2017: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2037 le versioni del 2017 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2047 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.
Le versioni elettriche seguono un calendario tutto loro: 5 anni di esenzione totale dall’immatricolazione (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi un quarto della tariffa base. Il funzionamento completo è nella guida al bollo delle elettriche.
Qualunque sia l’età della tua Citroën C3 Aircross, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Citroën C3 Aircross va da 0,00 € a 281,22 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La e 54 kWh (113 CV) Extended Range: 83 kW, bollo di 0,00 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Le elettriche sono esenti per i primi 5 anni (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi pagano un quarto della tariffa. Gli importi in tabella si riferiscono al periodo dopo l’esenzione.
Per la versione 1.2 PureTech (110 CV) (80 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (156,80 €) e il più alto in Campania (249,60 €): 92,80 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2017: compiranno 20 anni nel 2037 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2047, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.