33 versioni: bollo da 0,00 a 381,84 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 Diesel (180 CV) Automaticcitroen-spacetourer-xl-facelift-2024 | Benzina | 132 kW | 178 CV | Euro 6* | 2025 | 381,84 € |
| 2.2 Diesel (180 CV) Automaticcitroen-spacetourer-m-facelift-2024 | Benzina | 132 kW | 178 CV | Euro 6* | 2025 | 381,84 € |
| e 75 kWh (136 CV)citroen-spacetourer-xl-facelift-2024 | Elettrico | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2024 | 0,00 € |
| e 50 kWh (136 CV)citroen-spacetourer-xl-facelift-2024 | Elettrico | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2024 | 0,00 € |
| e 75 kWh (136 CV)citroen-spacetourer-m-facelift-2024 | Elettrico | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2024 | 0,00 € |
| e 50 kWh (136 CV)citroen-spacetourer-m-facelift-2024 | Elettrico | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2024 | 0,00 € |
| 2.0 BlueHDi (177 CV) Automaticcitroen-spacetourer-xl-facelift-2024 | Diesel | 130 kW | 175 CV | Euro 6* | 2024 | 374,10 € |
| 2.0 BlueHDi (177 CV) Automaticcitroen-spacetourer-m-facelift-2024 | Diesel | 130 kW | 175 CV | Euro 6* | 2024 | 374,10 € |
| 75 kWh (136 CV)citroen-spacetourer-xl | Elettrico | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2020 | 0,00 € |
| 50 kWh (136 CV)citroen-spacetourer-xl | Elettrico | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2020 | 0,00 € |
| 75 kWh (136 CV)citroen-spacetourer-m | Elettrico | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2020 | 0,00 € |
| 50 kWh (136 CV)citroen-spacetourer-m | Elettrico | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2020 | 0,00 € |
| 2.0 BlueHDi (145 CV) Automaticcitroen-spacetourer-xl | Diesel | 106 kW | 143 CV | Euro 6* | 2020 | 281,22 € |
| 2.0 BlueHDi (145 CV)citroen-spacetourer-xl | Diesel | 106 kW | 143 CV | Euro 6* | 2020 | 281,22 € |
| 2.0 BlueHDi (145 CV) S&S Automaticcitroen-spacetourer-m | Diesel | 106 kW | 143 CV | Euro 6* | 2020 | 281,22 € |
| 2.0 BlueHDi (145 CV) S&Scitroen-spacetourer-m | Diesel | 106 kW | 143 CV | Euro 6* | 2020 | 281,22 € |
| 2.0 BlueHDi (120 CV) S&S Automaticcitroen-spacetourer-xl | Diesel | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2019 | 227,04 € |
| 2.0 BlueHDi (120 CV) S&S Automaticcitroen-spacetourer-m | Diesel | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2019 | 227,04 € |
| 1.5 BlueHDi (102 CV)citroen-spacetourer-m | Diesel | 75 kW | 101 CV | Euro 6* | 2018 | 193,50 € |
| 1.5 BlueHDi (120 CV)citroen-spacetourer-xl | Diesel | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2018 | 227,04 € |
| 1.5 BlueHDi (120 CV)citroen-spacetourer-m | Diesel | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2018 | 227,04 € |
| 2.0 BlueHDi (150 CV)citroen-spacetourer-xl | Diesel | 110 kW | 148 CV | Euro 6* | 2018 | 296,70 € |
| 2.0 BlueHDi (150 CV)citroen-spacetourer-m | Diesel | 110 kW | 148 CV | Euro 6* | 2018 | 296,70 € |
| 2.0 BlueHDi (177 CV) Automaticcitroen-spacetourer-xl | Diesel | 130 kW | 175 CV | Euro 6* | 2018 | 374,10 € |
| 2.0 BlueHDi (177 CV) Automaticcitroen-spacetourer-m | Diesel | 130 kW | 175 CV | Euro 6* | 2018 | 374,10 € |
| 1.6 BlueHDi (95 CV) S&S Automaticcitroen-spacetourer-m | Diesel | 69 kW | 94 CV | Euro 6* | 2016 | 178,02 € |
| 1.6 BlueHDi (95 CV)citroen-spacetourer-m | Diesel | 69 kW | 94 CV | Euro 6* | 2016 | 178,02 € |
| 1.6 BlueHDi (116 CV) S&Scitroen-spacetourer-xl | Diesel | 85 kW | 114 CV | Euro 6* | 2016 | 219,30 € |
| 1.6 BlueHDi (116 CV) S&Scitroen-spacetourer-m | Diesel | 85 kW | 114 CV | Euro 6* | 2016 | 219,30 € |
| 2.0 BlueHDi (150 CV) S&Scitroen-spacetourer-xl | Diesel | 110 kW | 148 CV | Euro 6* | 2016 | 296,70 € |
| 2.0 BlueHDi (150 CV) S&Scitroen-spacetourer-m | Diesel | 110 kW | 148 CV | Euro 6* | 2016 | 296,70 € |
| 2.0 BlueHDi (177 CV) S&S Automaticcitroen-spacetourer-xl | Diesel | 130 kW | 175 CV | Euro 6* | 2016 | 374,10 € |
| 2.0 BlueHDi (177 CV) S&S Automaticcitroen-spacetourer-m | Diesel | 130 kW | 175 CV | Euro 6* | 2016 | 374,10 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
Lo SpaceTourer è il people mover di Citroën: fino a nove posti in tre lunghezze, base condivisa col Jumpy ma vocazione da navetta e famiglia numerosa, anche ë-SpaceTourer elettrico. In archivio ci sono 33 versioni dal 2016 al 2025: 23 diesel, 8 elettriche e 2 benzina, con potenze fiscali da 69 a 132 kW.
Da autovettura M1 il conto resta umano per la stazza: 175-405 € l’anno secondo motore e regione, con i diesel gravati dalle consuete maggiorazioni regionali. Le otto versioni elettriche ribaltano il calcolo: esenzione totale per i primi 5 anni, permanente in Lombardia e Piemonte, poi un quarto della tariffa — una trentina di euro per nove posti.
Per NCC e navette, l’ë-SpaceTourer è un caso di scuola: accede alle ZTL più severe, non paga bollo per un quinquennio e lavora dove i diesel Euro 6 iniziano a trovare porte chiuse. Il superbollo? Mai sentito nominare, da nessuna versione.
Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Citroën Spacetourer è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Citroën e con le auto di potenza simile.
Il bollo medio della Citroën Spacetourer — 288,65 € con tariffa base nazionale — è circa il 16% più alto della media dei modelli Citroën del nostro archivio (249,78 €) e circa il 13% più basso della media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).
Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 2.0 BlueHDi (145 CV) S&S (106 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (213,64 €) e il più caro in Campania (340,14 €): 126,50 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.
Il bollo della Citroën Spacetourer non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.
Le prime Citroën Spacetourer del nostro archivio sono del 2016: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2036 le versioni del 2016 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2046 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.
Le versioni elettriche seguono un calendario tutto loro: 5 anni di esenzione totale dall’immatricolazione (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi un quarto della tariffa base. Il funzionamento completo è nella guida al bollo delle elettriche.
Qualunque sia l’età della tua Citroën Spacetourer, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Citroën Spacetourer va da 0,00 € a 381,84 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La e 75 kWh (136 CV): 100 kW, bollo di 0,00 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Le elettriche sono esenti per i primi 5 anni (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi pagano un quarto della tariffa. Gli importi in tabella si riferiscono al periodo dopo l’esenzione.
Per la versione 2.0 BlueHDi (145 CV) S&S (106 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (213,64 €) e il più alto in Campania (340,14 €): 126,50 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2016: compiranno 20 anni nel 2036 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2046, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.