18 versioni: bollo da 308,31 a 385,71 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SX 2.4d (154 CV) AWDfiat-fullback-extended-cab | Benzina | 113 kW | 152 CV | Euro 6* | 2017 | 308,31 € |
| SX 2.4d (154 CV) AWDfiat-fullback-double-cab | Benzina | 113 kW | 152 CV | Euro 6* | 2017 | 308,31 € |
| SX 2.4d (154 CV)fiat-fullback-double-cab | Benzina | 113 kW | 152 CV | Euro 6* | 2017 | 308,31 € |
| 2.4 (181 CV) 4x4 Automaticfiat-fullback-cross | Benzina | 133 kW | 179 CV | Euro 6* | 2017 | 385,71 € |
| LX 2.4d (181 CV) AWDfiat-fullback-extended-cab | Benzina | 133 kW | 179 CV | Euro 6* | 2017 | 385,71 € |
| LX 2.4d (181 CV) AWD Automaticfiat-fullback-double-cab | Benzina | 133 kW | 179 CV | Euro 6* | 2017 | 385,71 € |
| LX 2.4d (181 CV) AWDfiat-fullback-double-cab | Benzina | 133 kW | 179 CV | Euro 6* | 2017 | 385,71 € |
| 2.4 (154 CV) 4WD S&Sfiat-fullback-extended-cab | Benzina | 113 kW | 152 CV | Euro 6* | 2016 | 308,31 € |
| 2.4 (154 CV) S&S SCRfiat-fullback-double-cab | Benzina | 113 kW | 152 CV | Euro 6* | 2016 | 308,31 € |
| 2.4 (154 CV) S&Sfiat-fullback-double-cab | Benzina | 113 kW | 152 CV | Euro 6* | 2016 | 308,31 € |
| 2.4 (154 CV) 4WD S&S SCRfiat-fullback-double-cab | Benzina | 113 kW | 152 CV | Euro 6* | 2016 | 308,31 € |
| 2.4 (154 CV) 4WD S&Sfiat-fullback-double-cab | Benzina | 113 kW | 152 CV | Euro 6* | 2016 | 308,31 € |
| 2.4 (154 CV) 4WD Automatic SCRfiat-fullback-double-cab | Benzina | 113 kW | 152 CV | Euro 6* | 2016 | 308,31 € |
| 2.4 (154 CV) 4WD Automaticfiat-fullback-double-cab | Benzina | 113 kW | 152 CV | Euro 6* | 2016 | 308,31 € |
| 2.4 (181 CV) 4WDfiat-fullback-extended-cab | Benzina | 133 kW | 179 CV | Euro 6* | 2016 | 385,71 € |
| 2.4 (181 CV) 4WD S&Sfiat-fullback-double-cab | Benzina | 133 kW | 179 CV | Euro 6* | 2016 | 385,71 € |
| 2.4 (181 CV) 4WD Automaticfiat-fullback-double-cab | Benzina | 133 kW | 179 CV | Euro 6* | 2016 | 385,71 € |
| 2.4 (181 CV) 4WDfiat-fullback-double-cab | Benzina | 133 kW | 179 CV | Euro 6* | 2016 | 385,71 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
Il Fullback è il pick-up che Fiat Professional ha ottenuto dall’accordo con Mitsubishi: un L200 con il badge del costruttore torinese, offerto in cabina allungata e doppia cabina. L’archivio ne conta 18 versioni del 2016-2017, con potenze da 113 a 133 kW.
Da vero mezzo da lavoro, il Fullback viaggia immatricolato N1 autocarro: il bollo si calcola sulla portata, non sui kW, e si ferma a poche decine di euro l’anno — mentre gli stessi 133 kW su un’autovettura varrebbero circa 386 €. A questo si aggiunge la deducibilità per chi lo usa come strumento di lavoro, dalla campagna al cantiere.
Due avvertenze per l’usato: primo, verificate che l’immatricolazione autocarro sia originale e coerente con l’uso (voce J del libretto); secondo, i diesel 2016-2017 sono Euro 5b/6 a seconda del lotto — la V.9 chiarisce l’accesso alle zone con limitazioni. Per il resto, la meccanica è quella collaudatissima del L200: ricambi facili, anche se il badge Fiat è durato pochi anni e oggi fa quasi tenerezza da collezione.
Quanto pesa il bollo della Fiat Fullback rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Fiat del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.
Il bollo medio della Fiat Fullback — 342,71 € con tariffa base nazionale — è circa il 52% più alto della media dei modelli Fiat del nostro archivio (226,05 €) e sostanzialmente in linea con la media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).
La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 2.4 (154 CV) 4WD Automatic (113 kW) si va dai 234,22 € di Prov. aut. Bolzano ai 372,97 € di Campania, cioè 138,75 € di differenza ogni anno — più di 1.387,50 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.
L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Fiat Fullback negli anni.
Le prime Fiat Fullback del nostro archivio sono del 2016: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2036 le versioni del 2016 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2046 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.
In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Fiat Fullback va da 308,31 € a 385,71 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La SX 2.4d (154 CV) AWD: 113 kW, bollo di 308,31 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Per la versione 2.4 (154 CV) 4WD Automatic (113 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (234,22 €) e il più alto in Campania (372,97 €): 138,75 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2016: compiranno 20 anni nel 2036 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2046, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.