7 versioni: bollo da 0,00 a 567,60 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 GTDi (188 CV) Automaticford-territoty-ii-facelift-2025 | Diesel | 138 kW | 185 CV | Euro 6* | 2026 | 405,06 € |
| 1.5T (163 CV) DCTford-territoty-ii-facelift-2025 | Benzina | 119 kW | 161 CV | Euro 6* | 2025 | 331,53 € |
| 1.5T (245 CV) Per4mance Hybrid DHTford-territoty-ii-facelift-2025 | Benzina | 180 kW | 242 CV | Euro 6* | 2025 | 567,60 € |
| 1.8 EcoBoost (188 CV) Automaticford-territoty-ii | Benzina | 138 kW | 185 CV | Euro 6* | 2022 | 405,06 € |
| EV 60.4 kWh (163 CV)ford-territory-i | Elettrico | 119 kW | 161 CV | Euro 6* | 2019 | 0,00 € |
| 1.5 EcoBoost (140 CV) CVTford-territory-i | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 6* | 2018 | 265,74 € |
| 1.5 EcoBoost (140 CV)ford-territory-i | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 6* | 2018 | 265,74 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
Il Territory è il SUV che Ford riserva a Cina e mercati emergenti: la prima generazione nasce dalla joint venture con JMC su base Yusheng S330, la seconda (2022) è sviluppata con JMC ma venduta anche in Sud America e Medio Oriente. In Europa non è mai stato commercializzato. L’archivio conta 7 versioni tra il 2018 e il 2026, da 102 a 180 kW, con 5 benzina, 1 diesel e 1 elettrica.
Per un esemplare importato il bollo va da 266 euro del 1.5 turbo d’ingresso a 568 euro della variante più potente da 180 kW, sempre senza superbollo. La versione elettrica, se immatricolata in Italia, godrebbe dei cinque anni di esenzione e poi del quarto di tariffa — ma l’assenza di omologazione europea rende l’operazione puramente teorica.
Chi si imbatte in un Territory in Italia ha davanti quasi certamente un import individuale con omologazione al collaudo: verificare che la potenza in kW riportata al campo P.2 corrisponda alla scheda tecnica originale evita sorprese sul calcolo del bollo.
Quanto pesa il bollo della Ford Territory rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Ford del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.
Il bollo medio della Ford Territory — 373,45 € con tariffa base nazionale — è circa il 33% più basso della media dei modelli Ford del nostro archivio (556,08 €) e circa il 12% più alto della media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).
La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 1.8 GTDi (188 CV) Automatic (138 kW) si va dai 307,72 € di Prov. aut. Bolzano ai 490,22 € di Campania, cioè 182,50 € di differenza ogni anno — più di 1.825,00 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.
L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Ford Territory negli anni.
Le prime Ford Territory del nostro archivio sono del 2018: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2038 le versioni del 2018 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2048 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.
Le versioni elettriche seguono un calendario tutto loro: 5 anni di esenzione totale dall’immatricolazione (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi un quarto della tariffa base. Il funzionamento completo è nella guida al bollo delle elettriche.
In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Ford Territory va da 0,00 € a 567,60 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La EV 60.4 kWh (163 CV): 119 kW, bollo di 0,00 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Le elettriche sono esenti per i primi 5 anni (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi pagano un quarto della tariffa. Gli importi in tabella si riferiscono al periodo dopo l’esenzione.
Per la versione 1.8 GTDi (188 CV) Automatic (138 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (307,72 €) e il più alto in Campania (490,22 €): 182,50 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2018: compiranno 20 anni nel 2038 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2048, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.