Bollo Honda Pilot 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Honda Pilot in breve

La Honda Pilot è l’ammiraglia SUV di Honda per il Nordamerica: tre file di sedili per otto passeggeri, V6 3.5 e vocazione da grande famiglia americana. In Europa non è mai stata venduta. L’archivio documenta 14 versioni dal 2016 al 2025, con potenze da 205 a 209 kW, tutte benzina.

Tutta la gamma supera la soglia dei 185 kW, quindi ogni Pilot targata in Italia paga bollo ordinario più superbollo. Il conto pieno: circa 664-680 € di bollo e 400-480 € di superbollo. La chiave di lettura è l’età: dopo 5 anni il superbollo cala del 40%, dopo 10 del 70%, dopo 15 dell’85%. Una Pilot 2016 oggi paga quindi circa 120-144 € di superbollo invece di 400-480, e dal 2031 la maggiorazione scenderà ancora. Sulle più recenti, invece, il carico fiscale è integrale.

Le Pilot italiane sono importazioni individuali dagli USA, tipicamente di famiglie che cercano otto posti veri. Oltre al superbollo, mettete in conto i consumi del V6 e l’assicurazione su una potenza da 280 CV: il bollo è solo la parte più prevedibile del budget.

La Honda Pilot a confronto

Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Honda Pilot è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Honda e con le auto di potenza simile.

Il bollo medio della Honda Pilot — 670,98 € con tariffa base nazionale — è circa il 101% più alto della media dei modelli Honda del nostro archivio (334,37 €) e circa il 27% più basso della media della fascia oltre 185 kW (sportive e ammiraglie soggette a superbollo: 917,01 €).

Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 3.5 V6 (280 CV) Automatic 6-speed (205 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (504,70 €) e il più caro in Campania (804,45 €): 299,75 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.

Il bollo della Honda Pilot negli anni

Il bollo della Honda Pilot non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.

• 2016Prime immatricolazioni

  Le prime Honda Pilot del nostro archivio sono del 2016: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 203620 anni: −50% con CRS

  Dal 2036 le versioni del 2016 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 204630 anni: esenzione

  Dal 2046 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la TrailSport 3.5 V6 (285 CV) i-VTM4 AWD Automatic (209 kW) parte da 480,00 € di addizionale erariale, che scende a 288,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2030), a 144,00 € dopo 10 (2035), a 72,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2045). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

Qualunque sia l’età della tua Honda Pilot, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti