Bollo Hyundai Genesis 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Hyundai Genesis in breve

Prima di diventare un marchio autonomo, Genesis era il nome della berlina di rappresentanza Hyundai e della sua sorella Coupé a trazione posteriore. L’archivio raccoglie 12 versioni tra il 2009 e il 2014, tutte a benzina, con potenze da 154 a 255 kW: dal 2.0 turbo della Coupé fino ai V6 3.8 e al V8 della berlina di seconda generazione.

Il bollo va da 467 euro per la Coupé 2.0T a 858 euro per il V8 da 255 kW. Le versioni oltre 185 kW rientrano nel superbollo, ma qui gioca a favore l’età: per il V8 da 255 kW l’addizionale piena sarebbe di 1.400 euro, ridotta però del 70% tra i 10 e i 15 anni (420 euro) e dell’85% oltre i 15 anni (210 euro). Una Genesis del 2009 paga oggi solo questa quota residua, che si azzererà del tutto al ventesimo anno.

Proprio i vent’anni aprono l’altra porta interessante: i primi esemplari 2009 raggiungono la soglia nel 2029 e, con Certificato di Rilevanza Storica, otterranno la riduzione del 50% sul bollo. Per una berlina V8 rara in Europa — importata quasi sempre individualmente — è la traiettoria fiscale che trasforma un’esotica costosa in un’youngtimer sostenibile.

La Hyundai Genesis a confronto

Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Hyundai Genesis è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Hyundai e con le auto di potenza simile.

Il bollo medio della Hyundai Genesis — 695,31 € con tariffa base nazionale — è circa il 110% più alto della media dei modelli Hyundai del nostro archivio (331,08 €) e circa il 24% più basso della media della fascia oltre 185 kW (sportive e ammiraglie soggette a superbollo: 917,01 €).

Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 3.8 V6 24V (306 CV) Automatic (225 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (667,00 €) e il più caro in Campania (898,25 €): 231,25 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.

Il bollo della Hyundai Genesis negli anni

Il bollo della Hyundai Genesis non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.

• 2009Prime immatricolazioni

  Le prime Hyundai Genesis del nostro archivio sono del 2009: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 202920 anni: −50% con CRS

  Dal 2029 le versioni del 2009 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 203930 anni: esenzione

  Dal 2039 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la 3.8 GDi V6 (347 CV) Automatic (255 kW) parte da 1.400,00 € di addizionale erariale, che scende a 840,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2017), a 420,00 € dopo 10 (2022), a 210,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2032). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

Qualunque sia l’età della tua Hyundai Genesis, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti