10 versioni: bollo da 0,00 a 645,00 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wagon 84 kWh (218 CV) Electric 9 Seathyundai-staria-facelift-2026 | Elettrico | 160 kW | 215 CV | Euro 6* | 2026 | 0,00 € |
| Luxury 84 kWh (218 CV) Electric 7 Seathyundai-staria-facelift-2026 | Elettrico | 160 kW | 215 CV | Euro 6* | 2026 | 0,00 € |
| 1.6 T-GDI (225 CV) Full Hybrid Automatic 9 Seathyundai-staria | Benzina | 165 kW | 222 CV | Euro 6* | 2024 | 509,55 € |
| 1.6 T-GDI (225 CV) Full Hybrid Automatic 7 Seathyundai-staria | Benzina | 165 kW | 222 CV | Euro 6* | 2024 | 509,55 € |
| Van 2.2 CRDi VGT (177 CV) Automatic 2 Seathyundai-staria-load | Diesel | 130 kW | 175 CV | Euro 6* | 2021 | 374,10 € |
| Crew Van 2.2 CRDi VGT (177 CV) Automatic 5 Seathyundai-staria-load | Diesel | 130 kW | 175 CV | Euro 6* | 2021 | 374,10 € |
| 2.2 CRDi VGT (177 CV) AWD Automatic 8 Seathyundai-staria | Diesel | 130 kW | 175 CV | Euro 6* | 2021 | 374,10 € |
| 2.2 CRDi (177 CV) AWD Automatic 7 Seathyundai-staria | Diesel | 130 kW | 175 CV | Euro 6* | 2021 | 374,10 € |
| 2.2 CRDi (177 CV) Automatic 7 Seathyundai-staria | Diesel | 130 kW | 175 CV | Euro 6* | 2021 | 374,10 € |
| 3.5 Smartstream MPi V6 (272 CV) Automatic 8 Seathyundai-staria | Benzina | 200 kW | 268 CV | Euro 6* | 2021 | 645,00 €+ 180,00 € superbollo |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Staria è il van futuristico con cui Hyundai ha sostituito la H-1 nel 2021: linea da navicella spaziale, abitacolo fino a 11 posti e una gamma che oggi include anche la versione elettrica. L’archivio ne documenta 10 versioni tra il 2021 e il 2026 — 5 diesel, 3 benzina e 2 elettriche — con potenze da 130 a 200 kW.
Il grosso della gamma è il 2.2 CRDi da 130 kW: bollo di 374 euro come M1 passeggeri. Le versioni cargo immatricolate N1 autocarro passano invece al calcolo sulla portata (lettera J del libretto), con importi tipici di 100-200 euro e superbollo escluso per definizione. Il 3.5 V6 benzina da 200 kW dei mercati extraeuropei sarebbe l’unico a superare la soglia: 15 kW eccedenti per 300 euro di addizionale. La nuova Staria EV, infine, gode del regime elettrico pieno: 5 anni di esenzione e poi un quarto della tariffa.
Per un professionista del trasporto persone la scelta fiscale è quasi obbligata: il CRDi Euro 6d non teme le ZTL attuali e il bollo resta proporzionato. Ma la combinazione più efficiente in prospettiva è la EV in allestimento van: portata al posto dei kW oppure quarto di tariffa — in entrambi i casi, il minimo sindacale per nove posti veri.
Quanto pesa il bollo della Hyundai Staria rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Hyundai del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.
Il bollo medio della Hyundai Staria — 441,82 € con tariffa base nazionale — è circa il 33% più alto della media dei modelli Hyundai del nostro archivio (331,08 €) e circa il 33% più alto della media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).
La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 2.2 CRDi (177 CV) Automatic 7 Seat (130 kW) si va dai 284,20 € di Prov. aut. Bolzano ai 452,70 € di Campania, cioè 168,50 € di differenza ogni anno — più di 1.685,00 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.
L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Hyundai Staria negli anni.
Le prime Hyundai Staria del nostro archivio sono del 2021: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2041 le versioni del 2021 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2051 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.
Discorso a parte per il superbollo: la 3.5 Smartstream MPi V6 (272 CV) Automatic 8 Seat (200 kW) parte da 300,00 € di addizionale erariale, che scende a 180,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2026), a 90,00 € dopo 10 (2031), a 45,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2041). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.
Le versioni elettriche seguono un calendario tutto loro: 5 anni di esenzione totale dall’immatricolazione (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi un quarto della tariffa base. Il funzionamento completo è nella guida al bollo delle elettriche.
In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Hyundai Staria va da 0,00 € a 645,00 € all’anno a seconda della versione, superbollo escluso. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La Wagon 84 kWh (218 CV) Electric 9 Seat: 160 kW, bollo di 0,00 € con tariffa base.
Sì, le versioni oltre 185 kW pagano l’addizionale erariale di 20 €/kW sui kW eccedenti (ridotta con l’età del veicolo). Vedi il calcolo del superbollo.
Le elettriche sono esenti per i primi 5 anni (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi pagano un quarto della tariffa. Gli importi in tabella si riferiscono al periodo dopo l’esenzione.
Per la versione 2.2 CRDi (177 CV) Automatic 7 Seat (130 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (284,20 €) e il più alto in Campania (452,70 €): 168,50 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2021: compiranno 20 anni nel 2041 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2051, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.