Bollo Jaguar XJ 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Jaguar XJ in breve

La XJ X351 è stata l’ultima ammiraglia termica di Jaguar: alluminio, linea da coupé quattro porte firmata Ian Callum e persino le versioni Long da rappresentanza. L’archivio la copre per intero: 35 versioni a benzina dal 2009 al 2017, restyling 2015 compreso, con potenze fiscali da 176 a 422 kW.

Quasi tutta la gamma vive sopra la soglia del superbollo: solo le rare 3.0 meno potenti restano sotto i 185 kW, mentre le sovralimentate e le XJR da 550-575 CV arrivavano a pagare, da nuove, oltre 4.700 € di sola addizionale. Oggi il tempo ha rivoluzionato il conto: tutte le XJ in archivio hanno superato i 10 anni (−70% di superbollo) e le più anziane i 15 (−85%) — su una XJ del 2009 l’addizionale residua è ormai simbolica.

E il traguardo finale è vicino: le prime X351 compiono 20 anni nel 2029, con certificato di rilevanza storica, bollo dimezzato e superbollo azzerato. Per un’ammiraglia comprata oggi a un decimo del listino, il futuro fiscale è la parte migliore dell’affare.

La Jaguar XJ a confronto

Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Jaguar XJ è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Jaguar e con le auto di potenza simile.

Il bollo medio della Jaguar XJ — 989,10 € con tariffa base nazionale — è circa il 21% più alto della media dei modelli Jaguar del nostro archivio (816,01 €) e circa il 8% più alto della media della fascia oltre 185 kW (sportive e ammiraglie soggette a superbollo: 917,01 €).

Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 3.0 V6 Supercharged (340 CV) Automatic (250 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Trento (671,00 €) e il più caro in Campania (1.015,50 €): 344,50 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.

Il bollo della Jaguar XJ negli anni

Il bollo della Jaguar XJ non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.

• 2009Prime immatricolazioni

  Le prime Jaguar XJ del nostro archivio sono del 2009: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 202920 anni: −50% con CRS

  Dal 2029 le versioni del 2009 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 203930 anni: esenzione

  Dal 2039 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la R 5.0 V8 (575 CV) Automatic (422 kW) parte da 4.740,00 € di addizionale erariale, che scende a 2.844,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2022), a 1.422,00 € dopo 10 (2027), a 711,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2037). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

Qualunque sia l’età della tua Jaguar XJ, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti