3 versioni: bollo da 354,75 a 354,75 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0d (170 CV) Automaticjeep-meridian | Benzina | 125 kW | 168 CV | Euro 6* | 2022 | 354,75 € |
| 2.0d (170 CV) 4x4 Automaticjeep-meridian | Benzina | 125 kW | 168 CV | Euro 6* | 2022 | 354,75 € |
| 2.0d (170 CV)jeep-meridian | Benzina | 125 kW | 168 CV | Euro 6* | 2022 | 354,75 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Meridian è la variante indiana del Commander: SUV a sette posti su base Compass allungata, prodotta a Ranjangaon per il mercato locale e alcuni paesi limitrofi. In archivio ci sono 3 versioni del 2022 a benzina, tutte con 125 kW di potenza fiscale.
Da modello mai venduto in Italia, il suo bollo è un esercizio teorico ma dal risultato chiaro: 125 kW valgono una tariffa da SUV medio, tra 320 e 390 € l’anno secondo la regione, senza alcun rischio di superbollo. Cifre identiche a quelle di una Compass di pari potenza — logico, visto che la meccanica è la stessa.
Il valore di questa scheda è nel confronto: mostra come il sistema fiscale italiano ignori dimensioni, posti e mercato di origine, guardando solo ai kW della voce P.2 e alla classe Euro della voce V.9. Sette posti o cinque, India o Melfi: a parità di quei due numeri, il bollo non cambia di un euro.
Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Jeep Meridian è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Jeep e con le auto di potenza simile.
Il bollo medio della Jeep Meridian — 354,75 € con tariffa base nazionale — è circa il 31% più basso della media dei modelli Jeep del nostro archivio (515,30 €) e circa il 7% più alto della media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).
Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 2.0d (170 CV) 4x4 Automatic (125 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (269,50 €) e il più caro in Campania (429,25 €): 159,75 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.
Il bollo della Jeep Meridian non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.
Le prime Jeep Meridian del nostro archivio sono del 2022: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2042 le versioni del 2022 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2052 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.
Qualunque sia l’età della tua Jeep Meridian, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Jeep Meridian va da 354,75 € a 354,75 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 2.0d (170 CV) Automatic: 125 kW, bollo di 354,75 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Per la versione 2.0d (170 CV) 4x4 Automatic (125 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (269,50 €) e il più alto in Campania (429,25 €): 159,75 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2022: compiranno 20 anni nel 2042 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2052, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.