7 versioni: bollo da 343,14 a 714,66 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.3 V6 GDI (290 CV) Automatickia-cadenza-ii-facelift-2019 | Benzina | 213 kW | 286 CV | Euro 6* | 2019 | 695,31 €+ 336,00 € superbollo |
| 3.3 GDI V6 (294 CV) Sportmatickia-cadenza-ii | Benzina | 216 kW | 290 CV | Euro 6* | 2016 | 706,92 €+ 186,00 € superbollo |
| 3.3 GDI V6 (297 CV) Sportmatickia-cadenza-i-facelift-2013 | Benzina | 218 kW | 293 CV | Euro 5* | 2013 | 714,66 €+ 198,00 € superbollo |
| 3.5 V6 (290 CV) Automatickia-cadenza-i | Benzina | 213 kW | 286 CV | Euro 4* | 2010 | 695,31 €+ 84,00 € superbollo |
| 2.7 V6 (166 CV) Automatickia-cadenza-i | Benzina | 122 kW | 164 CV | Euro 4* | 2009 | 343,14 € |
| 2.4 (181 CV) Automatickia-cadenza-i | Benzina | 133 kW | 179 CV | Euro 4* | 2009 | 385,71 € |
| 2.7 V6 (200 CV) Automatickia-cadenza-i | Benzina | 147 kW | 197 CV | Euro 4* | 2009 | 439,89 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Cadenza è la grande berlina con cui Kia ha corteggiato il mercato americano e coreano tra il 2010 e il 2020: trazione anteriore, V6 aspirati e dotazioni da segmento superiore a prezzo inferiore. In Europa non è mai stata venduta ufficialmente. L’archivio ne conta 7 versioni tra il 2009 e il 2019, con potenze da 122 a 218 kW.
Per un esemplare importato il bollo va da 346 euro del 122 kW a 772 euro del V6 3.3 da 218 kW. Quest’ultimo supera la soglia dei 185 kW e paga anche il superbollo: 660 euro pieni ((218−185)×20), che per un’unità di fine produzione sono già ridotti del 40% dopo il quinto anno e caleranno al 30% del pieno superati i dieci.
Trattandosi di un modello mai omologato per l’UE, l’immatricolazione richiede l’omologazione individuale al collaudo: un percorso che ha senso solo per appassionati del marchio. Chi cerca una grande Kia con targa italiana senza pratiche trova alternative più semplici nella K8 o nella vecchia Optima.
Quanto pesa il bollo della Kia Cadenza rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Kia del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.
Il bollo medio della Kia Cadenza — 568,71 € con tariffa base nazionale — è circa il 55% più alto della media dei modelli Kia del nostro archivio (366,40 €) e circa il 38% più basso della media della fascia oltre 185 kW (sportive e ammiraglie soggette a superbollo: 917,01 €).
La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 3.3 V6 GDI (290 CV) Automatic (213 kW) si va dai 528,22 € di Prov. aut. Bolzano ai 841,97 € di Campania, cioè 313,75 € di differenza ogni anno — più di 3.137,50 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.
L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Kia Cadenza negli anni.
Le prime Kia Cadenza del nostro archivio sono del 2009: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2029 le versioni del 2009 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2039 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.
Discorso a parte per il superbollo: la 3.3 GDI V6 (297 CV) Sportmatic (218 kW) parte da 660,00 € di addizionale erariale, che scende a 396,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2018), a 198,00 € dopo 10 (2023), a 99,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2033). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.
In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Kia Cadenza va da 343,14 € a 714,66 € all’anno a seconda della versione, superbollo escluso. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 2.7 V6 (166 CV) Automatic: 122 kW, bollo di 343,14 € con tariffa base.
Sì, le versioni oltre 185 kW pagano l’addizionale erariale di 20 €/kW sui kW eccedenti (ridotta con l’età del veicolo). Vedi il calcolo del superbollo.
Per la versione 3.3 V6 GDI (290 CV) Automatic (213 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (528,22 €) e il più alto in Campania (841,97 €): 313,75 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2009: compiranno 20 anni nel 2029 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2039, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.