16 versioni: bollo da 420,54 a 706,92 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 GDI Smartstream V6 (287 CV) Automatic 8 Seatskia-carnival-iv-facelift-2023 | Benzina | 211 kW | 283 CV | Euro 6* | 2024 | 687,57 €+ 520,00 € superbollo |
| 2.2d Smartstream (194 CV) Automatic 9 Seatskia-carnival-iv-facelift-2023 | Benzina | 142 kW | 191 CV | Euro 6* | 2023 | 420,54 € |
| 2.2d Smartstream (194 CV) Automatic 7 Seatskia-carnival-iv-facelift-2023 | Benzina | 142 kW | 191 CV | Euro 6* | 2023 | 420,54 € |
| 1.6 T-GDI Smartstream (245 CV) Hybrid Automatic 9 Seatskia-carnival-iv-facelift-2023 | Benzina | 180 kW | 242 CV | Euro 6* | 2023 | 567,60 € |
| 1.6 T-GDI Smartstream (245 CV) Hybrid Automatic 7 Seatskia-carnival-iv-facelift-2023 | Benzina | 180 kW | 242 CV | Euro 6* | 2023 | 567,60 € |
| 3.5 GDI Smartstream V6 (294 CV) Automatic 9 Seatskia-carnival-iv-facelift-2023 | Benzina | 216 kW | 290 CV | Euro 6* | 2023 | 706,92 €+ 620,00 € superbollo |
| 3.5 GDI Smartstream V6 (294 CV) Automatic 7 Seatskia-carnival-iv-facelift-2023 | Benzina | 216 kW | 290 CV | Euro 6* | 2023 | 706,92 €+ 620,00 € superbollo |
| 2.2d Smartstream (202 CV) Automatic 9 Seatkia-carnival-iv | Benzina | 148 kW | 199 CV | Euro 6* | 2020 | 443,76 € |
| 2.2d Smartstream (202 CV) Automatic 7 Seatkia-carnival-iv | Benzina | 148 kW | 199 CV | Euro 6* | 2020 | 443,76 € |
| 2.2d Smartstream (202 CV) Automatic 11 Seatkia-carnival-iv | Benzina | 148 kW | 199 CV | Euro 6* | 2020 | 443,76 € |
| 3.5i Smartstream V6 (294 CV) Automatic 9 Seatkia-carnival-iv | Benzina | 216 kW | 290 CV | Euro 6* | 2020 | 706,92 €+ 372,00 € superbollo |
| 3.5i Smartstream V6 (294 CV) Automatic 7 Seatkia-carnival-iv | Benzina | 216 kW | 290 CV | Euro 6* | 2020 | 706,92 €+ 372,00 € superbollo |
| 3.5i Smartstream V6 (294 CV) Automatic 11 Seatkia-carnival-iv | Benzina | 216 kW | 290 CV | Euro 6* | 2020 | 706,92 €+ 372,00 € superbollo |
| 3.3 V6 (270 CV) Automatickia-grand-carnival-iii-facelift-2018 | Benzina | 198 kW | 266 CV | Euro 6* | 2018 | 637,26 €+ 156,00 € superbollo |
| 2.2 CRDi (200 CV) Automatickia-grand-carnival-iii | Diesel | 147 kW | 197 CV | Euro 5* | 2014 | 439,89 € |
| 3.3 V6 (270 CV) Automatickia-grand-carnival-iii | Benzina | 198 kW | 266 CV | Euro 5* | 2014 | 637,26 €+ 78,00 € superbollo |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Carnival è la grande monovolume di Kia, punto di riferimento in Corea e negli Stati Uniti (dove per anni si è chiamata Sedona): oltre cinque metri, porte scorrevoli elettriche e fino a undici posti nelle versioni asiatiche. In Europa non è importata ufficialmente. L’archivio conta 16 versioni tra il 2014 e il 2024, con potenze da 142 a 216 kW.
Un esemplare immatricolato in Italia paga da 424 euro per il 142 kW a 765 euro per il V6 da 216 kW. Quest’ultimo sfora la soglia del superbollo: 620 euro pieni ((216−185)×20), ridotti progressivamente con l’età — un’unità 2019 è già al 60% del pieno, una 2014 paga solo il 15%.
L’import di una Carnival ha senso per chi ha davvero bisogno di spazio da van americano: le pratiche di omologazione individuale e il bollo su potenze generose vanno messi in conto. In alternativa, restando nel gruppo, un Hyundai Staria ufficiale evita l’intero percorso.
Prima di giudicare il bollo della Kia Carnival, vale la pena metterlo a fianco della media degli altri modelli Kia e della fascia di potenza a cui appartiene.
Il bollo medio della Kia Carnival — 577,76 € con tariffa base nazionale — è circa il 58% più alto della media dei modelli Kia del nostro archivio (366,40 €) e circa il 37% più basso della media della fascia oltre 185 kW (sportive e ammiraglie soggette a superbollo: 917,01 €).
Stesso libretto, importi diversi: la 3.3 V6 (270 CV) Automatic (198 kW) costa 484,12 € in Prov. aut. Bolzano e 771,62 € in Campania. La differenza di 287,50 € dipende solo dalla maggiorazione regionale: il quadro completo è nelle pagine regionali.
Quello che paghi oggi non è quello che pagherai per sempre: l’anzianità della Kia Carnival cambia l’importo del bollo, fino ad azzerarlo.
Le prime Kia Carnival del nostro archivio sono del 2014: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2034 le versioni del 2014 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2044 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Il traguardo dei 20 anni non è automatico: serve il certificato di rilevanza storica (CRS) rilasciato da ASI o dai registri di marca e annotato sulla carta di circolazione. Senza CRS il bollo resta pieno fino al trentesimo anno. Requisiti, costi del certificato e importi regione per regione sono nella guida alle auto storiche.
Discorso a parte per il superbollo: la 3.5 GDI Smartstream V6 (294 CV) Automatic 9 Seats (216 kW) parte da 620,00 € di addizionale erariale, che scende a 372,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2028), a 186,00 € dopo 10 (2033), a 93,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2043). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.
Le riduzioni non arrivano da sole: certificati ed esenzioni vanno richiesti ai club federati o all’ufficio tributi regionale. Nel frattempo il bollo ordinario si paga alle scadenze consuete, con il ravvedimento operoso come rete di sicurezza se sei in ritardo.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Kia Carnival va da 420,54 € a 706,92 € all’anno a seconda della versione, superbollo escluso. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 2.2d Smartstream (194 CV) Automatic 9 Seats: 142 kW, bollo di 420,54 € con tariffa base.
Sì, le versioni oltre 185 kW pagano l’addizionale erariale di 20 €/kW sui kW eccedenti (ridotta con l’età del veicolo). Vedi il calcolo del superbollo.
Per la versione 3.3 V6 (270 CV) Automatic (198 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (484,12 €) e il più alto in Campania (771,62 €): 287,50 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2014: compiranno 20 anni nel 2034 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2044, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.