Bollo Kia Sportage 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Kia Sportage in breve

La Sportage è la Kia più venduta in Europa e il modello più documentato del marchio in archivio: 75 versioni tra il 2016 e il 2026, con potenze da 84 a 197 kW — 53 benzina/ibride e 22 diesel. Prodotta anche in Slovacchia per il nostro mercato, l’attuale generazione copre l’intero spettro: benzina, diesel mild hybrid, full hybrid e plug-in.

Il bollo va da 217 euro per gli 84 kW d’ingresso a 637 euro per la variante da 197 kW, l’unica oltre soglia: superbollo di appena 240 euro pieni ((197−185)×20). Le ibride sono il capitolo interessante: full hybrid e plug-in pagano sui soli kW del termico al campo P.2, quindi meno di quanto suggerisca la potenza di sistema; i mild hybrid 48V invece pagano tutto. I diesel restano soggetti alla verifica Euro alla voce V.9 per le ZTL, con maggiorazioni regionali sui più datati.

Per l’acquisto usato, la fascia 110-132 kW è il cuore del mercato: 297-397 euro l’anno. Tra due esemplari simili, quello full hybrid con P.2 più basso vince il confronto fiscale a parità di prestazioni.

La Kia Sportage a confronto

Quanto pesa il bollo della Kia Sportage rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Kia del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.

Il bollo medio della Kia Sportage — 369,70 € con tariffa base nazionale — è sostanzialmente in linea con la media dei modelli Kia del nostro archivio (366,40 €) e circa il 11% più alto della media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).

La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 1.6 T-GDI (177 CV) AWD DCT (130 kW) si va dai 284,20 € di Prov. aut. Bolzano ai 452,70 € di Campania, cioè 168,50 € di differenza ogni anno — più di 1.685,00 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.

Il bollo della Kia Sportage negli anni

L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Kia Sportage negli anni.

• 2016Prime immatricolazioni

  Le prime Kia Sportage del nostro archivio sono del 2016: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 203620 anni: −50% con CRS

  Dal 2036 le versioni del 2016 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 204630 anni: esenzione

  Dal 2046 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la 1.6 T-GDI (268 CV) Plug-in Hybrid Automatic (197 kW) parte da 240,00 € di addizionale erariale, che scende a 144,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2031), a 72,00 € dopo 10 (2036), a 36,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2046). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti