11 versioni: bollo da 144,48 a 242,52 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 (90 CV)kia-venga-yn-facelift-2014 | Benzina | 66 kW | 89 CV | Euro 5* | 2014 | 170,28 € |
| 1.6 (125 CV) Automatickia-venga-yn-facelift-2014 | Benzina | 91 kW | 123 CV | Euro 5* | 2014 | 234,78 € |
| 1.6 (125 CV)kia-venga-yn-facelift-2014 | Benzina | 91 kW | 123 CV | Euro 5* | 2014 | 234,78 € |
| 1.6 CRDI (128 CV)kia-venga-yn-facelift-2014 | Diesel | 94 kW | 126 CV | Euro 5* | 2014 | 242,52 € |
| 1.4 CRDI 16V (77 CV)kia-venga-yn | Diesel | 56 kW | 76 CV | Euro 4* | 2010 | 144,48 € |
| 1.4 CRDI 16V (90 CV)kia-venga-yn | Diesel | 66 kW | 89 CV | Euro 4* | 2010 | 170,28 € |
| 1.4 16V (90 CV)kia-venga-yn | Benzina | 66 kW | 89 CV | Euro 4* | 2010 | 170,28 € |
| 1.6 CRDI 16V (115 CV)kia-venga-yn | Diesel | 84 kW | 113 CV | Euro 4* | 2010 | 216,72 € |
| 1.6 16V CVVT (125 CV) Automatickia-venga-yn | Benzina | 91 kW | 123 CV | Euro 4* | 2010 | 234,78 € |
| 1.6 16V (125 CV)kia-venga-yn | Benzina | 91 kW | 123 CV | Euro 4* | 2010 | 234,78 € |
| 1.6 CRDI 16V (128 CV)kia-venga-yn | Diesel | 94 kW | 126 CV | Euro 4* | 2010 | 242,52 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Venga è stata la mini-monovolume europea di Kia: disegnata da Peter Schreyer, costruita a Žilina in Slovacchia sulla base della Hyundai ix20, venduta anche in Italia come alternativa spaziosa alle utilitarie fino al 2019, quando il mercato ha decretato la fine del formato. L’archivio raccoglie 11 versioni tra il 2010 e il 2014, con potenze da 56 a 94 kW — 6 benzina e 5 diesel.
Il bollo è da city car: 144 euro per il 1.4 diesel da 56 kW, 242 euro per il 1.6 benzina da 94 kW. Il capitolo delicato sono le ZTL: i diesel 1.4 e 1.6 CRDi sono Euro 5, ormai bloccati d’inverno in gran parte della pianura padana — la voce V.9 del libretto va letta prima dell’acquisto.
Il dato più concreto è l’anagrafe: le prime Venga del 2010 compiono vent’anni nel 2030. Con il Certificato di Rilevanza Storica il bollo si dimezzerebbe — anche se per una monovolume da famiglia il vero traguardo sarà il 2040, quando alle superstiti resterà solo la tassa forfettaria di circolazione.
Quanto pesa il bollo della Kia Venga rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Kia del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.
Il bollo medio della Kia Venga — 208,75 € con tariffa base nazionale — è circa il 43% più basso della media dei modelli Kia del nostro archivio (366,40 €) e circa il 6% più basso della media della fascia 71–100 kW (compatte e berline medie: 222,27 €).
La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 1.6 (125 CV) Automatic (91 kW) si va dai 187,46 € di Prov. aut. Trento ai 283,92 € di Campania, cioè 96,46 € di differenza ogni anno — più di 964,60 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.
L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Kia Venga negli anni.
Le prime Kia Venga del nostro archivio sono del 2010: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2030 le versioni del 2010 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2040 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.
In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Kia Venga va da 144,48 € a 242,52 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 1.4 CRDI 16V (77 CV): 56 kW, bollo di 144,48 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Per la versione 1.6 (125 CV) Automatic (91 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Trento (187,46 €) e il più alto in Campania (283,92 €): 96,46 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2010: compiranno 20 anni nel 2030 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2040, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.