Bollo Land Rover Range Rover Evoque 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Land Rover Range Rover Evoque in breve

La Evoque è la Range Rover che ha inventato il SUV compatto di lusso: linea da concept portata in serie, declinata anche in coupé tre porte e convertibile nella prima generazione. In archivio ci sono 29 versioni dal 2015 al 2023, tra il restyling della prima serie e la seconda generazione aggiornata, con potenze fiscali da 110 a 227 kW.

Il profilo fiscale è da premium compatto con una sola eccezione: quasi tutta la gamma resta sotto i 185 kW, con bolli tra 290 e 480 €, mentre le versioni più potenti da 227 kW pagano circa 840 € di superbollo da nuove — cifra già scesa del 40% sugli esemplari oltre i 5 anni. Le P300e plug-in dichiarano alla voce P.2 il solo termico da 1.5 litri: niente addizionale.

Nota per collezionisti: la Evoque Convertible, prodotta solo dal 2016 al 2018, è già oggi una rarità — e nel 2036 le prime compiranno 20 anni, con certificato di rilevanza storica e bollo dimezzato. L’unico SUV cabrio di lusso della sua epoca potrebbe invecchiare meglio di quanto i saldi dell’usato oggi suggeriscano.

La Land Rover Range Rover Evoque a confronto

Quanto pesa il bollo della Land Rover Range Rover Evoque rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Land Rover del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.

Il bollo medio della Land Rover Range Rover Evoque — 441,22 € con tariffa base nazionale — è circa il 39% più basso della media dei modelli Land Rover del nostro archivio (722,68 €) e circa il 33% più alto della media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).

La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 2.0 TD4 (180 CV) AWD Automatic (132 kW) si va dai 290,08 € di Prov. aut. Bolzano ai 462,08 € di Campania, cioè 172,00 € di differenza ogni anno — più di 1.720,00 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.

Il bollo della Land Rover Range Rover Evoque negli anni

L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Land Rover Range Rover Evoque negli anni.

• 2015Prime immatricolazioni

  Le prime Land Rover Range Rover Evoque del nostro archivio sono del 2015: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 203520 anni: −50% con CRS

  Dal 2035 le versioni del 2015 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 204530 anni: esenzione

  Dal 2045 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la 1.5 P300e (309 CV) Plug-in Hybrid AWD Automatic (227 kW) parte da 840,00 € di addizionale erariale, che scende a 504,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2028), a 252,00 € dopo 10 (2033), a 126,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2043). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti