Bollo Land Rover Range Rover Velar 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Land Rover Range Rover Velar in breve

La Velar è la Range Rover del design: nata per riempire lo spazio tra Evoque e Sport, con le maniglie a scomparsa e gli interni minimalisti che le valsero il titolo di auto più bella del mondo nel 2018. In archivio ci sono 23 versioni dal 2017 al 2023, due restyling compresi, con potenze fiscali da 132 a 404 kW.

Il grosso della gamma è fiscalmente gestibile: D180, D240 e i benzina fino a 250 CV restano sotto i 185 kW, con bolli tra 350 e 480 €. Al vertice però siede la SVAutobiography Dynamic con il V8 da 550 CV: 404 kW, ovvero circa 4.380 € di superbollo annuo da nuova — l’addizionale più alta mai applicata a una Velar, oggi già ridotta del 40% sugli esemplari oltre i 5 anni.

Le P400e plug-in seguono la regola di famiglia: alla voce P.2 compare il solo termico, e l’addizionale non scatta. Tra una diesel e una SVA d’epoca ballano oltre 4.000 € di tasse l’anno: su questo modello, più che su altri, il libretto va letto prima del configuratore dei ricordi.

La Land Rover Range Rover Velar a confronto

Prima di giudicare il bollo della Land Rover Range Rover Velar, vale la pena metterlo a fianco della media degli altri modelli Land Rover e della fascia di potenza a cui appartiene.

Il bollo medio della Land Rover Range Rover Velar — 749,99 € con tariffa base nazionale — è circa il 4% più alto della media dei modelli Land Rover del nostro archivio (722,68 €) e circa il 18% più basso della media della fascia oltre 185 kW (sportive e ammiraglie soggette a superbollo: 917,01 €).

Stesso libretto, importi diversi: la 3.0 D300 (300 CV) AWD Automatic (220 kW) costa 548,80 € in Prov. aut. Bolzano e 874,80 € in Campania. La differenza di 326,00 € dipende solo dalla maggiorazione regionale: il quadro completo è nelle pagine regionali.

Il bollo della Land Rover Range Rover Velar negli anni

Quello che paghi oggi non è quello che pagherai per sempre: l’anzianità della Land Rover Range Rover Velar cambia l’importo del bollo, fino ad azzerarlo.

• 2017Prime immatricolazioni

  Le prime Land Rover Range Rover Velar del nostro archivio sono del 2017: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 203720 anni: −50% con CRS

  Dal 2037 le versioni del 2017 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 204730 anni: esenzione

  Dal 2047 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

Il traguardo dei 20 anni non è automatico: serve il certificato di rilevanza storica (CRS) rilasciato da ASI o dai registri di marca e annotato sulla carta di circolazione. Senza CRS il bollo resta pieno fino al trentesimo anno. Requisiti, costi del certificato e importi regione per regione sono nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la SVAutobiography Dynamic Edition 5.0 V8 (550 CV) AWD Automatic (404 kW) parte da 4.380,00 € di addizionale erariale, che scende a 2.628,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2024), a 1.314,00 € dopo 10 (2029), a 657,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2039). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

Le riduzioni non arrivano da sole: certificati ed esenzioni vanno richiesti ai club federati o all’ufficio tributi regionale. Nel frattempo il bollo ordinario si paga alle scadenze consuete, con il ravvedimento operoso come rete di sicurezza se sei in ritardo.

Calcolo personalizzato

Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.

Domande frequenti