16 versioni: bollo da 331,53 a 602,43 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E 200d (163 CV) Mild Hybrid 9G-TRONICmercedes-benz-e-class-t-modell-s214 | Diesel | 119 kW | 161 CV | Euro 6* | 2024 | 331,53 € |
| E 200d (163 CV) Mild Hybrid 9G-TRONICmercedes-benz-e-class-w214 | Diesel | 119 kW | 161 CV | Euro 6* | 2024 | 331,53 € |
| E 200 (204 CV) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONICmercedes-benz-e-class-t-modell-s214 | Benzina | 150 kW | 201 CV | Euro 6* | 2024 | 451,50 € |
| E 350 (255 CV) Mild Hybrid 9G-TRONICmercedes-benz-e-class-w214 | Benzina | 187 kW | 252 CV | Euro 6* | 2024 | 594,69 €+ 40,00 € superbollo |
| E 300 (258 CV) Mild Hybrid 9G-TRONICmercedes-benz-e-class-w214 | Benzina | 189 kW | 254 CV | Euro 6* | 2024 | 602,43 €+ 80,00 € superbollo |
| E 180 (170 CV) Mild Hybrid 9G-TRONICmercedes-benz-e-class-w214 | Benzina | 125 kW | 168 CV | Euro 6* | 2023 | 354,75 € |
| E 220d (197 CV) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONICmercedes-benz-e-class-all-terrain-s214 | Diesel | 144 kW | 194 CV | Euro 6* | 2023 | 428,28 € |
| E 220d (197 CV) Mild Hybrid 9G-TRONICmercedes-benz-e-class-t-modell-s214 | Diesel | 144 kW | 194 CV | Euro 6* | 2023 | 428,28 € |
| E 220d (197 CV) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONICmercedes-benz-e-class-t-modell-s214 | Diesel | 144 kW | 194 CV | Euro 6* | 2023 | 428,28 € |
| E 220d (197 CV) Mild Hybrid 9G-TRONICmercedes-benz-e-class-w214 | Diesel | 144 kW | 194 CV | Euro 6* | 2023 | 428,28 € |
| E 220d (197 CV) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONICmercedes-benz-e-class-w214 | Diesel | 144 kW | 194 CV | Euro 6* | 2023 | 428,28 € |
| E 200 (204 CV) Mild Hybrid 9G-TRONICmercedes-benz-e-class-t-modell-s214 | Benzina | 150 kW | 201 CV | Euro 6* | 2023 | 451,50 € |
| E 200 (204 CV) Mild Hybrid 9G-TRONICmercedes-benz-e-class-w214 | Benzina | 150 kW | 201 CV | Euro 6* | 2023 | 451,50 € |
| E 200 (204 CV) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONICmercedes-benz-e-class-w214 | Benzina | 150 kW | 201 CV | Euro 6* | 2023 | 451,50 € |
| E 350 (255 CV) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONICmercedes-benz-e-class-w214 | Benzina | 187 kW | 252 CV | Euro 6* | 2023 | 594,69 €+ 40,00 € superbollo |
| E 300 (258 CV) Mild Hybrid 9G-TRONICmercedes-benz-e-class-long-v214 | Benzina | 189 kW | 254 CV | Euro 6* | 2023 | 602,43 €+ 80,00 € superbollo |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Classe E W214 è l’ultima berlina d’affari termica di Mercedes, affiancata da T-Model, All-Terrain e dalla Long per la Cina: MBUX Superscreen, ibridazione diffusa e plug-in da oltre 100 km di autonomia elettrica. L’archivio conta 16 versioni tra il 2023 e il 2024, con potenze da 119 a 189 kW — 9 benzina e 7 diesel.
Il bollo si muove tra 332 euro (E 200 d’ingresso) e 602 euro per la 450 da 189 kW, che paga anche un superbollo simbolico di 80 euro. Il caso più interessante sono le plug-in: una E 300e dichiara 230 kW di sistema, ma al campo P.2 del libretto figurano i soli kW del termico — il bollo resta quello di una 150 kW (452 euro) e il superbollo non scatta affatto.
Per l’usato aziendale che rientra dal noleggio, la 220d da 145 kW resta la regina: 432 euro l’anno, Euro 6d senza limitazioni ZTL attuali e valori residui solidi. La regola pratica sulla W214: leggere P.2 prima del listino.
Quanto pesa il bollo della Mercedes-Benz E Class rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Mercedes-Benz del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.
Il bollo medio della Mercedes-Benz E Class — 459,97 € con tariffa base nazionale — è circa il 4% più basso della media dei modelli Mercedes-Benz del nostro archivio (476,87 €) e circa il 6% più basso della media della fascia 141–185 kW (auto di potenza elevata: 489,48 €).
La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione E 200 (204 CV) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (150 kW) si va dai 343,00 € di Prov. aut. Bolzano ai 546,50 € di Campania, cioè 203,50 € di differenza ogni anno — più di 2.035,00 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.
L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Mercedes-Benz E Class negli anni.
Le prime Mercedes-Benz E Class del nostro archivio sono del 2023: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2043 le versioni del 2023 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2053 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.
Discorso a parte per il superbollo: la E 300 (258 CV) Mild Hybrid 9G-TRONIC (189 kW) parte da 80,00 € di addizionale erariale, che scende a 48,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2029), a 24,00 € dopo 10 (2034), a 12,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2044). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.
In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Mercedes-Benz E Class va da 331,53 € a 602,43 € all’anno a seconda della versione, superbollo escluso. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La E 200d (163 CV) Mild Hybrid 9G-TRONIC: 119 kW, bollo di 331,53 € con tariffa base.
Sì, le versioni oltre 185 kW pagano l’addizionale erariale di 20 €/kW sui kW eccedenti (ridotta con l’età del veicolo). Vedi il calcolo del superbollo.
Per la versione E 200 (204 CV) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (150 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (343,00 €) e il più alto in Campania (546,50 €): 203,50 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2023: compiranno 20 anni nel 2043 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2053, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.