1 versioni: bollo da 0,00 a 0,00 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EQT 200 48 kWh (122 CV)mercedes-benz-eqt-e420 | Elettrico | 89 kW | 120 CV | Euro 6* | 2023 | 0,00 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La EQT è la multispazio elettrica di Mercedes: gemella tecnica del Renault Kangoo E-Tech, prodotta a Maubeuge, porta la stella nel mondo dei van compatti famigliari con porte scorrevoli e 45 kWh di batteria. L’archivio la registra con 1 versione del 2023 da 89 kW.
La fiscalità è doppiamente leggera: da elettrica gode dell’esenzione quinquennale dal bollo — fino al 2028 per le prime unità — e poi del quarto di tariffa, che su 89 kW vale appena 57 euro l’anno. In Lombardia e Piemonte non pagherà mai nulla. La sorella commerciale eCitan, immatricolata autocarro N1, aggiunge il calcolo sulla portata: la combinazione N1 più elettrico è il minimo fiscale assoluto del panorama italiano.
Una T-Class diesel di pari taglia paga 194-248 euro l’anno dal primo giorno: su un mezzo pensato per il budget familiare, la EQT sposta qualche centinaio di euro l’anno dalla voce tasse a quella delle gite fuori porta — ZTL ambientali incluse, dove l’elettrico entra sempre.
La Mercedes-Benz Eqt è 100% elettrica: in tutta Italia il bollo è azzerato per i primi 5 anni dall’immatricolazione. Terminata l’esenzione si paga un quarto della tariffa base: per la versione EQT 200 48 kWh (122 CV) (89 kW) significa circa 57,41 € l’anno, contro i 222,27 € medi di un’auto termica della stessa fascia di potenza (71–100 kW).
Anche dopo i 5 anni la regione fa la differenza: in Lombardia e Piemonte l’esenzione non scade mai, in Valle d’Aosta dura 8 anni; nelle altre regioni il quarto di tariffa va da 43,61 € (Prov. aut. Bolzano) a 69,42 € (Campania). Regole e casi particolari nella guida al bollo delle elettriche e nelle pagine regionali.
Il bollo della Mercedes-Benz Eqt non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.
Le prime Mercedes-Benz Eqt del nostro archivio sono del 2023: per 5 anni il bollo non si paga in nessuna regione.
Dal 2028 si paga un quarto della tariffa base (salvo Lombardia e Piemonte, esenti per sempre, e Valle d’Aosta, 8 anni).
Dal 2053 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.
Qualunque sia l’età della tua Mercedes-Benz Eqt, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Mercedes-Benz Eqt va da 0,00 € a 0,00 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La EQT 200 48 kWh (122 CV): 89 kW, bollo di 0,00 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Le elettriche sono esenti per i primi 5 anni (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi pagano un quarto della tariffa. Gli importi in tabella si riferiscono al periodo dopo l’esenzione.
Nei primi 5 anni il bollo è zero ovunque. Dopo l’esenzione, Lombardia e Piemonte restano gratuite per sempre; nelle altre regioni si paga un quarto della tariffa: per la versione EQT 200 48 kWh (122 CV) (89 kW) da 43,61 € in Prov. aut. Bolzano a 69,42 € in Campania. Confronta le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2023: compiranno 20 anni nel 2043 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2053, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.