Bollo Mercedes-Benz Glk 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Mercedes-Benz Glk in breve

La GLK (X204) è stata il primo SUV compatto di Mercedes: linee squadrate da piccola Classe G, trazione integrale 4Matic e una gamma dominata dai diesel quattro e sei cilindri, venduta fino al 2015 quando la GLC ne ha raccolto l’eredità con forme più morbide. L’archivio conserva 29 versioni tra il 2009 e il 2013, con potenze da 105 a 225 kW — 21 diesel e 8 benzina.

Il bollo va da 277 a 742 euro; la sola 350 benzina da 225 kW superava la soglia con 800 euro pieni di superbollo, oggi ridotti dell’85% (circa 120 euro) per le unità con più di quindici anni. Il vero tema è ambientale: i diesel Euro 4 e 5 della GLK sono ormai esclusi d’inverno dalle ZTL di mezza pianura padana — la voce V.9 decide l’usabilità quotidiana più del chilometraggio.

Le prime GLK del 2009 compiono vent’anni nel 2029: CRS, bollo dimezzato e superbollo azzerato trasformeranno un SUV fuori moda in uno youngtimer squadrato dal mantenimento minimo.

La Mercedes-Benz Glk a confronto

Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Mercedes-Benz Glk è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Mercedes-Benz e con le auto di potenza simile.

Il bollo medio della Mercedes-Benz Glk — 433,48 € con tariffa base nazionale — è circa il 9% più basso della media dei modelli Mercedes-Benz del nostro archivio (476,87 €) e circa il 30% più alto della media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).

Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 CV) (125 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (319,00 €) e il più caro in Campania (429,25 €): 110,25 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.

Il bollo della Mercedes-Benz Glk negli anni

Il bollo della Mercedes-Benz Glk non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.

• 2009Prime immatricolazioni

  Le prime Mercedes-Benz Glk del nostro archivio sono del 2009: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 202920 anni: −50% con CRS

  Dal 2029 le versioni del 2009 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 203930 anni: esenzione

  Dal 2039 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la GLK 350 V6 (306 CV) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (225 kW) parte da 800,00 € di addizionale erariale, che scende a 480,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2017), a 240,00 € dopo 10 (2022), a 120,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2032). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

Qualunque sia l’età della tua Mercedes-Benz Glk, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti