2 versioni: bollo da 761,10 a 761,10 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLS 350d (313 CV) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICmercedes-benz-gls-x167-facelift-2026 | Diesel | 230 kW | 309 CV | Euro 6* | 2026 | 761,10 €+ 900,00 € superbollo |
| GLS 350d (313 CV) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICmercedes-benz-gls-x167-facelift-2023 | Diesel | 230 kW | 309 CV | Euro 6* | 2023 | 761,10 €+ 900,00 € superbollo |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La GLS è la Classe S dei SUV: oltre 5,2 metri, sette posti reali, costruita in Alabama e aggiornata due volte (2023 e 2026) nella generazione X167. In Europa vive quasi solo con il sei cilindri diesel. L’archivio registra 2 versioni, entrambe GLS 450d da 230 kW, model year 2023 e 2026.
Il conto è da ammiraglia: bollo ordinario di 761 euro più superbollo di 900 euro pieni ((230−185)×20) — oltre 1.650 euro l’anno per gli esemplari sotto i cinque anni. Il decalage inizierà a mordere solo dal 2028 per le prime unità (−40%, addizionale a 540 euro). Il diesel Euro 6d non ha oggi limitazioni ZTL rilevanti, ma resta esposto alle maggiorazioni regionali dove previste.
Chi vuole quel formato con tasse decimate ha l’alternativa in casa: la EQS SUV elettrica paga zero per cinque anni e poi un quarto. La GLS termica resta la scelta di chi traina, viaggia carico e accetta che il fisco tratti i suoi 230 kW senza sconti.
Quanto pesa il bollo della Mercedes-Benz Gls rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Mercedes-Benz del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.
Il bollo medio della Mercedes-Benz Gls — 761,10 € con tariffa base nazionale — è circa il 60% più alto della media dei modelli Mercedes-Benz del nostro archivio (476,87 €) e circa il 17% più basso della media della fascia oltre 185 kW (sportive e ammiraglie soggette a superbollo: 917,01 €).
La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione GLS 350d (313 CV) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC (230 kW) si va dai 578,20 € di Prov. aut. Bolzano ai 921,70 € di Campania, cioè 343,50 € di differenza ogni anno — più di 3.435,00 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.
L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Mercedes-Benz Gls negli anni.
Le prime Mercedes-Benz Gls del nostro archivio sono del 2023: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2043 le versioni del 2023 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2053 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.
Discorso a parte per il superbollo: la GLS 350d (313 CV) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC (230 kW) parte da 900,00 € di addizionale erariale, che scende a 540,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2031), a 270,00 € dopo 10 (2036), a 135,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2046). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.
In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Mercedes-Benz Gls va da 761,10 € a 761,10 € all’anno a seconda della versione, superbollo escluso. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La GLS 350d (313 CV) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC: 230 kW, bollo di 761,10 € con tariffa base.
Sì, le versioni oltre 185 kW pagano l’addizionale erariale di 20 €/kW sui kW eccedenti (ridotta con l’età del veicolo). Vedi il calcolo del superbollo.
Per la versione GLS 350d (313 CV) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC (230 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (578,20 €) e il più alto in Campania (921,70 €): 343,50 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2023: compiranno 20 anni nel 2043 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2053, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.