19 versioni: bollo da 408,93 a 741,75 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R 350 V6 BlueEFFICIENCY (306 CV) 4MATIC 7G-TRONIC PLUSmercedes-benz-r-class-long-v251-facelift-2010 | Benzina | 225 kW | 302 CV | Euro 5* | 2011 | 741,75 €+ 120,00 € superbollo |
| R 350 V6 BlueEFFICIENCY (306 CV) 4MATIC 7G-TRONIC PLUSmercedes-benz-r-class-w251-facelift-2010 | Benzina | 225 kW | 302 CV | Euro 5* | 2011 | 741,75 €+ 120,00 € superbollo |
| R 300 CDI V6 BlueEFFICIENCY (190 CV) G-TRONICmercedes-benz-r-class-w251-facelift-2010 | Diesel | 139 kW | 187 CV | Euro 4* | 2010 | 408,93 € |
| R 300 CDI V6 BlueEFFICIENCY (190 CV) G-TRONICmercedes-benz-r-class-w251-facelift-2010 | Diesel | 139 kW | 187 CV | Euro 4* | 2010 | 408,93 € |
| R 350 V6 BlueTEC (210 CV) 4MATIC G-TRONICmercedes-benz-r-class-long-v251-facelift-2010 | Diesel | 154 kW | 207 CV | Euro 4* | 2010 | 466,98 € |
| R 300 V6 (232 CV) G-TRONICmercedes-benz-r-class-long-v251-facelift-2010 | Benzina | 170 kW | 229 CV | Euro 4* | 2010 | 528,90 € |
| R 300 V6 (232 CV) G-TRONICmercedes-benz-r-class-w251-facelift-2010 | Benzina | 170 kW | 229 CV | Euro 4* | 2010 | 528,90 € |
| R 350 CDI V6 (265 CV) 4MATIC G-TRONICmercedes-benz-r-class-long-v251-facelift-2010 | Diesel | 194 kW | 261 CV | Euro 4* | 2010 | 621,78 €+ 27,00 € superbollo |
| R 350 CDI V6 (265 CV) 4MATIC G-TRONICmercedes-benz-r-class-w251-facelift-2010 | Diesel | 194 kW | 261 CV | Euro 4* | 2010 | 621,78 €+ 27,00 € superbollo |
| R 350 V6 (272 CV) 4MATIC G-TRONICmercedes-benz-r-class-long-v251-facelift-2010 | Benzina | 200 kW | 268 CV | Euro 4* | 2010 | 645,00 €+ 45,00 € superbollo |
| R 350 V6 (272 CV) 4MATIC G-TRONICmercedes-benz-r-class-w251-facelift-2010 | Benzina | 200 kW | 268 CV | Euro 4* | 2010 | 645,00 €+ 45,00 € superbollo |
| R 300 CDI V6 (190 CV) G-TRONICmercedes-benz-r-class-long-v251 | Diesel | 139 kW | 187 CV | Euro 4* | 2009 | 408,93 € |
| R 300 CDI V6 BlueEFFICIENCY (190 CV) G-TRONICmercedes-benz-r-class-w251 | Diesel | 139 kW | 187 CV | Euro 4* | 2009 | 408,93 € |
| R 300 CDI V6 (190 CV) G-TRONICmercedes-benz-r-class-w251 | Diesel | 139 kW | 187 CV | Euro 4* | 2009 | 408,93 € |
| R 300 CDI V6 (190 CV) 4MATIC G-TRONICmercedes-benz-r-class-w251 | Diesel | 139 kW | 187 CV | Euro 4* | 2009 | 408,93 € |
| R 350 CDI V6 (224 CV) 4MATIC G-TRONICmercedes-benz-r-class-long-v251 | Diesel | 164 kW | 221 CV | Euro 4* | 2009 | 505,68 € |
| R 350 CDI V6 (224 CV) 4MATIC G-TRONICmercedes-benz-r-class-w251 | Diesel | 164 kW | 221 CV | Euro 4* | 2009 | 505,68 € |
| R 300 V6 (231 CV) G-TRONICmercedes-benz-r-class-long-v251 | Benzina | 169 kW | 228 CV | Euro 4* | 2009 | 525,03 € |
| R 300 V6 (231 CV) G-TRONICmercedes-benz-r-class-w251 | Benzina | 169 kW | 228 CV | Euro 4* | 2009 | 525,03 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La R-Class è stata l’esperimento più incompreso di Stoccarda: una crossover-monovolume lunga fino a 5,16 metri, sei posti singoli, V6 e V8 con trazione 4Matic, amatissima oggi come youngtimer proprio perché all’epoca non la capì nessuno. L’archivio conta 19 versioni tra il 2009 e il 2011, con potenze da 139 a 225 kW — 11 diesel e 8 benzina.
Il bollo va da 409 a 742 euro; la R 500 da 225 kW pagava 800 euro pieni di superbollo, oggi ridotti dell’85% (circa 120 euro) sulle unità oltre i quindici anni e destinati all’azzeramento. I diesel 320/350 CDI Euro 5, cuore dell’usato, scontano però i blocchi invernali nelle ZTL del Nord: la voce V.9 è il primo controllo da fare.
Il calendario è l’argomento d’acquisto: le R del 2009 compiono vent’anni nel 2029, con CRS e bollo dimezzato per un salotto a sei poltrone ormai introvabile. Chi la prende oggi compra una rarità con le tasse in discesa programmata.
Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Mercedes-Benz R Class è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Mercedes-Benz e con le auto di potenza simile.
Il bollo medio della Mercedes-Benz R Class — 529,31 € con tariffa base nazionale — è circa il 11% più alto della media dei modelli Mercedes-Benz del nostro archivio (476,87 €) e circa il 8% più alto della media della fascia 141–185 kW (auto di potenza elevata: 489,48 €).
Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la R 300 V6 (231 CV) G-TRONIC (169 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (472,12 €) e il più caro in Campania (635,61 €): 163,49 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.
Il bollo della Mercedes-Benz R Class non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.
Le prime Mercedes-Benz R Class del nostro archivio sono del 2009: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2029 le versioni del 2009 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2039 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.
Discorso a parte per il superbollo: la R 350 V6 BlueEFFICIENCY (306 CV) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (225 kW) parte da 800,00 € di addizionale erariale, che scende a 480,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2016), a 240,00 € dopo 10 (2021), a 120,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2031). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.
Qualunque sia l’età della tua Mercedes-Benz R Class, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Mercedes-Benz R Class va da 408,93 € a 741,75 € all’anno a seconda della versione, superbollo escluso. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La R 300 CDI V6 BlueEFFICIENCY (190 CV) G-TRONIC: 139 kW, bollo di 408,93 € con tariffa base.
Sì, le versioni oltre 185 kW pagano l’addizionale erariale di 20 €/kW sui kW eccedenti (ridotta con l’età del veicolo). Vedi il calcolo del superbollo.
Per la versione R 300 V6 (231 CV) G-TRONIC (169 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (472,12 €) e il più alto in Campania (635,61 €): 163,49 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2009: compiranno 20 anni nel 2029 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2039, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.