Bollo MINI Clubman 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La MINI Clubman in breve

La Clubman è la MINI più pratica e anche la più rappresentata nel nostro archivio: 65 versioni tra il 2010 e il 2019, dalla R55 con le celebri portiere posteriori asimmetriche alla F54 a sei porte. La gamma copre 45 benzina e 20 diesel, con potenze fiscali che vanno da 66 a 225 kW.

La forchetta di bollo è enorme per un solo modello: si passa dall’importo da utilitaria di una One D a quello, ben più impegnativo, della John Cooper Works ALL4 da 306 CV — che con i suoi 225 kW è una delle poche MINI a superare la soglia dei 185 kW e a pagare il superbollo: 800 € di addizionale da nuova, ridotti però del 40% dopo 5 anni e del 70% dopo 10.

Sull’usato la variabile chiave è doppia: kW esatti alla voce P.2 e classe ambientale alla voce V.9, perché le Clubman ante-2014 sono Euro 5 e in alcune regioni scontano una tariffa al kW più alta. Le prime R55 del 2010, in compenso, compiranno 20 anni nel 2030: certificato di rilevanza storica e bollo dimezzato all’orizzonte.

La MINI Clubman a confronto

Quanto pesa il bollo della MINI Clubman rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli MINI del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.

Il bollo medio della MINI Clubman — 315,79 € con tariffa base nazionale — è sostanzialmente in linea con la media dei modelli MINI del nostro archivio (322,85 €) e circa il 5% più basso della media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).

La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione Cooper SD 2.0 (143 CV) (105 kW) si va dai 221,50 € di Prov. aut. Trento ai 335,45 € di Campania, cioè 113,95 € di differenza ogni anno — più di 1.139,50 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.

Il bollo della MINI Clubman negli anni

L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la MINI Clubman negli anni.

• 2010Prime immatricolazioni

  Le prime MINI Clubman del nostro archivio sono del 2010: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 203020 anni: −50% con CRS

  Dal 2030 le versioni del 2010 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 204030 anni: esenzione

  Dal 2040 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la JCW 2.0 (306 CV) ALL4 Automatic (225 kW) parte da 800,00 € di addizionale erariale, che scende a 480,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2024), a 240,00 € dopo 10 (2029), a 120,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2039). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti