10 versioni: bollo da 221,88 a 552,12 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 MIVEC (140 CV) CVTmitsubishi-grand-lancer-x | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 6* | 2017 | 265,74 € |
| 1.6 (117 CV)mitsubishi-lancer-sportback-ix-facelift-2015 | Benzina | 86 kW | 115 CV | Euro 6* | 2015 | 221,88 € |
| 1.6 MIVEC (117 CV)mitsubishi-lancer-ix-facelift-2015 | Benzina | 86 kW | 115 CV | Euro 6* | 2015 | 221,88 € |
| 1.8 (140 CV) CVTmitsubishi-lancer-sportback-ix-facelift-2015 | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 6* | 2015 | 265,74 € |
| 2.0 (148 CV) CVTmitsubishi-lancer-ix-facelift-2015 | Benzina | 108 kW | 146 CV | Euro 6* | 2015 | 288,96 € |
| 2.0 (148 CV)mitsubishi-lancer-ix-facelift-2015 | Benzina | 108 kW | 146 CV | Euro 6* | 2015 | 288,96 € |
| 2.4 (168 CV) CVTmitsubishi-lancer-ix-facelift-2015 | Benzina | 123 kW | 166 CV | Euro 6* | 2015 | 347,01 € |
| 2.4 (168 CV) AWD CVTmitsubishi-lancer-ix-facelift-2015 | Benzina | 123 kW | 166 CV | Euro 6* | 2015 | 347,01 € |
| 2.4 (168 CV)mitsubishi-lancer-ix-facelift-2015 | Benzina | 123 kW | 166 CV | Euro 6* | 2015 | 347,01 € |
| Ralliart 2.0 (240 CV)mitsubishi-lancer-sportback-ix-gs44s | Benzina | 176 kW | 237 CV | Euro 4* | 2009 | 552,12 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Lancer è stata per decenni la berlina globale di Mitsubishi: qui l’archivio copre la decima serie, la Sportback e la Grand Lancer per i mercati asiatici — la lunga coda di un nome leggendario. Ci sono 10 versioni a benzina dal 2009 al 2017, con potenze fiscali da 86 a 176 kW.
Nemmeno la Ralliart da 240 CV toccava la soglia: 176 kW restano sotto i 185 e il superbollo non è mai comparso in gamma — quello era affare della sorella Evolution, schedata a parte. Il bollo ordinario va da 220 a 540 € secondo versione e regione, con gli esemplari 2009-2010 ormai oltre i 15 anni.
Il calendario da collezione si apre presto: le Lancer del 2009 compiono 20 anni nel 2029, con certificato di rilevanza storica e bollo dimezzato. Per una berlina giapponese d’onesta robustezza, invecchiare in Italia è la parte facile della carriera.
Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Mitsubishi Lancer è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Mitsubishi e con le auto di potenza simile.
Il bollo medio della Mitsubishi Lancer — 314,63 € con tariffa base nazionale — è sostanzialmente in linea con la media dei modelli Mitsubishi del nostro archivio (321,13 €) e circa il 5% più basso della media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).
Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 2.0 (148 CV) (108 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (219,52 €) e il più caro in Campania (349,52 €): 130,00 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.
Il bollo della Mitsubishi Lancer non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.
Le prime Mitsubishi Lancer del nostro archivio sono del 2009: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2029 le versioni del 2009 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2039 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.
Qualunque sia l’età della tua Mitsubishi Lancer, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Mitsubishi Lancer va da 221,88 € a 552,12 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 1.6 (117 CV): 86 kW, bollo di 221,88 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Per la versione 2.0 (148 CV) (108 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (219,52 €) e il più alto in Campania (349,52 €): 130,00 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2009: compiranno 20 anni nel 2029 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2039, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.