8 versioni: bollo da 555,99 a 621,78 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 VC-Turbo (241 CV) AWD Automaticnissan-murano-iv-z53 | Benzina | 177 kW | 238 CV | Euro 6* | 2024 | 555,99 € |
| 2.0 VC-Turbo (241 CV) Automaticnissan-murano-iv-z53 | Benzina | 177 kW | 238 CV | Euro 6* | 2024 | 555,99 € |
| 3.5 V6 (260 CV) CVTnissan-murano-iii-z52-facelift-2019 | Benzina | 191 kW | 256 CV | Euro 6* | 2019 | 610,17 €+ 72,00 € superbollo |
| 3.5 V6 (260 CV) AWD CVTnissan-murano-iii-z52-facelift-2019 | Benzina | 191 kW | 256 CV | Euro 6* | 2019 | 610,17 €+ 72,00 € superbollo |
| 2.5 (250 CV) Hybrid AWD Automaticnissan-murano-iii-z52 | Benzina | 183 kW | 247 CV | Euro 6* | 2016 | 579,21 € |
| 3.5 V6 (260 CV) AWD Automaticnissan-murano-iii-z52 | Benzina | 191 kW | 256 CV | Euro 6* | 2015 | 610,17 €+ 36,00 € superbollo |
| 3.5 V6 (260 CV) Automaticnissan-murano-iii-z52 | Benzina | 191 kW | 256 CV | Euro 6* | 2015 | 610,17 €+ 36,00 € superbollo |
| 3.5 V6 (265 CV) 4WD CVTnissan-murano-crosscabriolet-ii-z51-facelift-2010 | Benzina | 194 kW | 261 CV | Euro 4* | 2010 | 621,78 €+ 27,00 € superbollo |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Nissan Murano è stata nel 2003 uno dei primi crossover «di design»: linee da concept, V6 3.5 e l’ambizione di sostituire le berline di lusso. In Europa è stata venduta fino al 2016 circa, poi è rimasta un modello per USA, Russia e Medio Oriente. L’archivio conta 8 versioni dal 2010 al 2024, con potenze da 177 a 194 kW, benzina e diesel.
La gamma balla proprio attorno alla soglia dei 185 kW. Le versioni da 177-182 kW restano sotto: bollo di circa 556-575 € e niente superbollo. Le V6 da 194 kW la superano di poco: 622 € di bollo più una maggiorazione di appena (194−185)×20 = 180 € pieni, che sugli esemplari con più di 10 anni scende a 54 €. Sui diesel 2.5 dCi europei va controllata la voce V.9: gli Euro 5 incontrano ormai limitazioni ZTL diffuse.
Il consiglio pratico per l’usato: tra una Murano da 177 e una da 194 kW la differenza fiscale reale è modesta, ma la verifica dei kW esatti alla voce P.2 del libretto resta il primo controllo da fare, perché attorno alla soglia ogni kW dichiarato conta.
Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Nissan Murano è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Nissan e con le auto di potenza simile.
Il bollo medio della Nissan Murano — 594,21 € con tariffa base nazionale — è circa il 32% più alto della media dei modelli Nissan del nostro archivio (451,59 €) e circa il 35% più basso della media della fascia oltre 185 kW (sportive e ammiraglie soggette a superbollo: 917,01 €).
Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 3.5 V6 (260 CV) AWD CVT (191 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (463,54 €) e il più caro in Campania (738,79 €): 275,25 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.
Il bollo della Nissan Murano non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.
Le prime Nissan Murano del nostro archivio sono del 2010: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2030 le versioni del 2010 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2040 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.
Discorso a parte per il superbollo: la 3.5 V6 (265 CV) 4WD CVT (194 kW) parte da 180,00 € di addizionale erariale, che scende a 108,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2015), a 54,00 € dopo 10 (2020), a 27,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2030). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.
Qualunque sia l’età della tua Nissan Murano, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Nissan Murano va da 555,99 € a 621,78 € all’anno a seconda della versione, superbollo escluso. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 2.0 VC-Turbo (241 CV) AWD Automatic: 177 kW, bollo di 555,99 € con tariffa base.
Sì, le versioni oltre 185 kW pagano l’addizionale erariale di 20 €/kW sui kW eccedenti (ridotta con l’età del veicolo). Vedi il calcolo del superbollo.
Per la versione 3.5 V6 (260 CV) AWD CVT (191 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (463,54 €) e il più alto in Campania (738,79 €): 275,25 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2010: compiranno 20 anni nel 2030 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2040, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.