Bollo Nissan X Trail 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Nissan X Trail in breve

La Nissan X-Trail è il SUV globale di Nissan, arrivato alla quarta generazione: in Italia ha accompagnato vent’anni di famiglie, prima con i diesel dCi e oggi solo e-Power, anche a sette posti. È il modello più documentato del marchio in archivio: 56 versioni dal 2010 al 2022, da 95 a 156 kW, con 33 diesel e 23 benzina.

Il bollo va da circa 245 € per i dCi da 95-96 kW a 475 € per le versioni da 156 kW. Sulle e-Power attuali vale la regola che premia il proprietario: la tassa si calcola sui kW del termico-generatore alla voce P.2, non sulla potenza elettrica di trazione. Il vero spartiacque dell’usato è però la voce V.9: con 33 diesel in gamma, la classe Euro decide l’accesso alle ZTL ambientali — gli Euro 5 del 2010-2014 sono ormai esclusi da molte città, gli Euro 6 temp seguiranno.

La strategia d’acquisto è chiara: a parità di prezzo tra un dCi e un benzina di pari kW il bollo non cambia, ma cambia dove potrete circolare tra cinque anni. Sul lungo periodo, è la voce V.9 — non la P.2 — a proteggere il valore dell’auto.

La Nissan X Trail a confronto

Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Nissan X Trail è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Nissan e con le auto di potenza simile.

Il bollo medio della Nissan X Trail — 327,73 € con tariffa base nazionale — è circa il 27% più basso della media dei modelli Nissan del nostro archivio (451,59 €) e sostanzialmente in linea con la media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).

Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 1.6 DiG-T (163 CV) (119 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (251,86 €) e il più caro in Campania (401,11 €): 149,25 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.

Il bollo della Nissan X Trail negli anni

Il bollo della Nissan X Trail non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.

• 2010Prime immatricolazioni

  Le prime Nissan X Trail del nostro archivio sono del 2010: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 203020 anni: −50% con CRS

  Dal 2030 le versioni del 2010 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 204030 anni: esenzione

  Dal 2040 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.

Qualunque sia l’età della tua Nissan X Trail, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti