18 versioni: bollo da 0,00 a 245,10 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5d (102 CV)opel-combo-crew-van-xl-e-facelift-2024 | Benzina | 75 kW | 101 CV | Euro 6* | 2024 | 193,50 € |
| 1.5d (102 CV)opel-combo-cargo-xl-e-facelift-2024 | Benzina | 75 kW | 101 CV | Euro 6* | 2024 | 193,50 € |
| 1.5d (102 CV)opel-combo-cargo-e-facelift-2024 | Benzina | 75 kW | 101 CV | Euro 6* | 2024 | 193,50 € |
| 1.5d (102 CV) 7 Seatopel-combo-xl-e-facelift-2024 | Benzina | 75 kW | 101 CV | Euro 6* | 2024 | 193,50 € |
| 1.5d (102 CV)opel-combo-xl-e-facelift-2024 | Benzina | 75 kW | 101 CV | Euro 6* | 2024 | 193,50 € |
| 1.2 (110 CV)opel-combo-cargo-e-facelift-2024 | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2024 | 206,40 € |
| 1.5d (130 CV) EAT8opel-combo-crew-van-xl-e-facelift-2024 | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2024 | 245,10 € |
| 1.5d (130 CV) EAT8opel-combo-cargo-xl-e-facelift-2024 | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2024 | 245,10 € |
| 1.5d (130 CV)opel-combo-cargo-xl-e-facelift-2024 | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2024 | 245,10 € |
| 1.5d (130 CV) EAT8opel-combo-cargo-e-facelift-2024 | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2024 | 245,10 € |
| 1.5d (130 CV)opel-combo-cargo-e-facelift-2024 | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2024 | 245,10 € |
| 1.5d (130 CV) 7 Seatopel-combo-xl-e-facelift-2024 | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2024 | 245,10 € |
| 1.5d (130 CV)opel-combo-xl-e-facelift-2024 | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2024 | 245,10 € |
| 54 kWh (136 CV) Electricopel-combo-crew-van-xl-e-facelift-2024 | Elettrico | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2024 | 0,00 € |
| 54 kWh (136 CV) Electricopel-combo-cargo-xl-e-facelift-2024 | Elettrico | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2024 | 0,00 € |
| 54 kWh (136 CV) Electricopel-combo-cargo-e-facelift-2024 | Elettrico | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2024 | 0,00 € |
| 54 kWh (136 CV) Electric 7 Seatopel-combo-xl-e-facelift-2024 | Elettrico | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2024 | 0,00 € |
| 54 kWh (136 CV) Electricopel-combo-xl-e-facelift-2024 | Elettrico | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2024 | 0,00 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
Il Combo della generazione attuale è il multispazio di Opel su base Stellantis: gemello di Berlingo, Doblò e Partner, in versione passeggeri Life e Cargo da lavoro, anche XL. In archivio ci sono 18 versioni del restyling 2024: 13 benzina e diesel e 5 Combo Electric, con potenze fiscali da 75 a 100 kW.
Il regime fiscale dipende dalla targa più che dal motore: le versioni passeggeri M1 pagano un bollo da compatta, 195-260 € l’anno; i Cargo immatricolati N1 autocarro seguono invece la tariffa sulla portata, tipicamente più leggera. Gli Electric aggiungono il bonus BEV: esenzione totale 5 anni, per sempre in Lombardia e Piemonte, poi un quarto della tariffa.
Per artigiani e famiglie il consiglio è lo stesso: leggere la voce J del libretto prima dei kW. Tra un Combo Life benzina e un Cargo Electric la differenza di tasse nel primo quinquennio supera i 1.000 € — a parità di forma e di spazio.
Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Opel Combo è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Opel e con le auto di potenza simile.
Il bollo medio della Opel Combo — 222,28 € con tariffa base nazionale — è circa il 17% più basso della media dei modelli Opel del nostro archivio (268,07 €) e sostanzialmente in linea con la media della fascia 71–100 kW (compatte e berline medie: 222,27 €).
Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 1.5d (130 CV) EAT8 (95 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (186,20 €) e il più caro in Campania (296,40 €): 110,20 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.
Il bollo della Opel Combo non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.
Le prime Opel Combo del nostro archivio sono del 2024: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2044 le versioni del 2024 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2054 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.
Le versioni elettriche seguono un calendario tutto loro: 5 anni di esenzione totale dall’immatricolazione (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi un quarto della tariffa base. Il funzionamento completo è nella guida al bollo delle elettriche.
Qualunque sia l’età della tua Opel Combo, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Opel Combo va da 0,00 € a 245,10 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 54 kWh (136 CV) Electric: 100 kW, bollo di 0,00 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Le elettriche sono esenti per i primi 5 anni (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi pagano un quarto della tariffa. Gli importi in tabella si riferiscono al periodo dopo l’esenzione.
Per la versione 1.5d (130 CV) EAT8 (95 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (186,20 €) e il più alto in Campania (296,40 €): 110,20 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2024: compiranno 20 anni nel 2044 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2054, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.