47 versioni: bollo da 0,00 a 300,57 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Turbo (145 CV) Hybrid eDCTopel-mokka-b-facelift-2024 | Benzina | 106 kW | 143 CV | Euro 6* | 2025 | 281,22 € |
| GSE 54 kWh (281 CV) Electricopel-mokka-b-facelift-2024 | Elettrico | 206 kW | 277 CV | Euro 6* | 2025 | 0,00 € |
| 1.2 Turbo (130 CV) Automaticopel-mokka-b-facelift-2024 | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2024 | 245,10 € |
| 1.2 Turbo (136 CV) Mild Hybrid e-DCTopel-mokka-b-facelift-2024 | Benzina | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2024 | 258,00 € |
| 1.2 Turbo (136 CV)opel-mokka-b-facelift-2024 | Benzina | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2024 | 258,00 € |
| 1.2 Turbo (136 CV) Mild Hybrid e-DCTopel-mokka-b | Benzina | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2024 | 258,00 € |
| 54 kWh (156 CV) Electricopel-mokka-b-facelift-2024 | Elettrico | 114 kW | 154 CV | Euro 6* | 2024 | 0,00 € |
| 1.2 Turbo (136 CV)opel-mokka-b | Benzina | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2023 | 258,00 € |
| 54 kWh (156 CV) Electricopel-mokka-b | Elettrico | 114 kW | 154 CV | Euro 6* | 2023 | 0,00 € |
| Mokka-e 50 kWh (136 CV)opel-mokka-b | Elettrico | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2021 | 0,00 € |
| 1.2 Turbo (100 CV)opel-mokka-b | Benzina | 73 kW | 99 CV | Euro 6* | 2020 | 188,34 € |
| 1.5 Diesel (110 CV)opel-mokka-b | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2020 | 206,40 € |
| 1.2 Turbo (130 CV) Automaticopel-mokka-b | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2020 | 245,10 € |
| 1.2 Turbo (130 CV)opel-mokka-b | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2020 | 245,10 € |
| Mokka-e 50 kWh (136 CV)opel-mokka-b | Elettrico | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2020 | 0,00 € |
| 1.6d (110 CV)opel-mokka-x | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2018 | 206,40 € |
| 1.4 ECOTEC Turbo (120 CV) Start/Stopopel-mokka-x | Benzina | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2018 | 227,04 € |
| 1.4 EcoTec (120 CV)opel-mokka-x | Benzina | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2018 | 227,04 € |
| 1.6d (136 CV) Automaticopel-mokka-x | Benzina | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2018 | 258,00 € |
| 1.6d (136 CV) 4x4opel-mokka-x | Benzina | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2018 | 258,00 € |
| 1.6 EcoTec (136 CV)opel-mokka-x | Benzina | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2018 | 258,00 € |
| 1.4 Turbo (140 CV) Automaticopel-mokka-x | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 6* | 2018 | 265,74 € |
| 1.4 Turbo (140 CV) 4x4opel-mokka-x | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 6* | 2018 | 265,74 € |
| 1.4 EcoTec (140 CV)opel-mokka-x | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 6* | 2018 | 265,74 € |
| 1.6 CDTI ecoFLEX (110 CV) Start/Stopopel-mokka-x | Diesel | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2016 | 206,40 € |
| 1.6 ecoFLEX (115 CV) Start/Stopopel-mokka-x | Benzina | 84 kW | 113 CV | Euro 6* | 2016 | 216,72 € |
| 1.6 CDTI ecoFLEX (136 CV) Start/Stopopel-mokka-x | Diesel | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2016 | 258,00 € |
| 1.6 CDTI ecoFLEX (136 CV) AWD Start/Stopopel-mokka-x | Diesel | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2016 | 258,00 € |
| 1.6 CDTI (136 CV) Automaticopel-mokka-x | Diesel | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2016 | 258,00 € |
| 1.4 ecoFLEX LPG (140 CV)opel-mokka-x | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 6* | 2016 | 265,74 € |
| 1.4 ecoFLEX (140 CV) Turbo Start/Stopopel-mokka-x | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 6* | 2016 | 265,74 € |
| 1.4 ecoFLEX (140 CV) AWD Turbo Start/Stopopel-mokka-x | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 6* | 2016 | 265,74 € |
| 1.4 (140 CV) Turbo Automaticopel-mokka-x | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 6* | 2016 | 265,74 € |
| 1.4 ECOTEC (152 CV) AWD Automatic Start/Stopopel-mokka-x | Benzina | 111 kW | 150 CV | Euro 6* | 2016 | 300,57 € |
| 1.6 CDTI (110 CV) ecoFLEXopel-mokka | Diesel | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2015 | 206,40 € |
| 1.6 CDTI ecoFLEX (136 CV) start/stopopel-mokka | Diesel | 100 kW | 134 CV | Euro 5* | 2014 | 258,00 € |
| 1.6 CDTI ecoFLEX (136 CV) AWD start/stopopel-mokka | Diesel | 100 kW | 134 CV | Euro 5* | 2014 | 258,00 € |
| 1.6 CDTI ecoFLEX (136 CV) Automaticopel-mokka | Diesel | 100 kW | 134 CV | Euro 5* | 2014 | 258,00 € |
| 1.4 Turbo (140 CV) Ecotec LPGopel-mokka | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 5* | 2013 | 265,74 € |
| 1.4 Turbo (140 CV) Ecotec Automaticopel-mokka | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 5* | 2013 | 265,74 € |
| 1.4 Turbo (140 CV) Ecotecopel-mokka | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 5* | 2013 | 265,74 € |
| 1.4 Turbo (140 CV) AWD Ecotec start/stopopel-mokka | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 5* | 2013 | 265,74 € |
| 1.6 (115 CV) Ecotec start/stopopel-mokka | Benzina | 84 kW | 113 CV | Euro 5* | 2012 | 216,72 € |
| 1.7 CDTI (130 CV) Ecotec start/stopopel-mokka | Diesel | 95 kW | 128 CV | Euro 5* | 2012 | 245,10 € |
| 1.7 CDTI (130 CV) Ecotecopel-mokka | Diesel | 95 kW | 128 CV | Euro 5* | 2012 | 245,10 € |
| 1.7 CDTI (130 CV) AWD Ecotec start/stopopel-mokka | Diesel | 95 kW | 128 CV | Euro 5* | 2012 | 245,10 € |
| 1.4 Turbo (140 CV) Ecotec start/stopopel-mokka | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 5* | 2012 | 265,74 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
Il Mokka è il B-SUV che ha attraversato due ere di Opel: la prima generazione del 2012 — poi Mokka X — costruita ancora in era GM, e il Mokka B su base Stellantis, fino alla sportiva GSE elettrica. In archivio ci sono 47 versioni dal 2012 al 2025: 31 benzina, 11 diesel e 5 elettriche, con potenze fiscali da 73 a 206 kW.
Curiosità fiscale: il valore più alto della gamma — 206 kW — appartiene alla GSE elettrica da 280 CV, che su una termica varrebbe 420 € di superbollo e invece paga zero per 5 anni, per sempre in Lombardia e Piemonte. Le termiche restano tutte tra 190 e 300 € di bollo; le prime generazioni miste Euro 5/6 richiedono il controllo alla voce V.9.
Tredici anni di produzione, tre regimi fiscali: benzina/diesel a tariffa piena, ibride leggere con eventuali sconti regionali, BEV esenti. Sul Mokka usato il libretto racconta più del contachilometri — e il calcolatore in alto traduce tutto in euro.
Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Opel Mokka è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Opel e con le auto di potenza simile.
Il bollo medio della Opel Mokka — 249,92 € con tariffa base nazionale — è circa il 7% più basso della media dei modelli Opel del nostro archivio (268,07 €) e circa il 12% più alto della media della fascia 71–100 kW (compatte e berline medie: 222,27 €).
Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 1.6 EcoTec (136 CV) (100 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (196,00 €) e il più caro in Campania (312,00 €): 116,00 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.
Il bollo della Opel Mokka non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.
Le prime Opel Mokka del nostro archivio sono del 2012: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2032 le versioni del 2012 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2042 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.
Le versioni elettriche seguono un calendario tutto loro: 5 anni di esenzione totale dall’immatricolazione (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi un quarto della tariffa base. Il funzionamento completo è nella guida al bollo delle elettriche.
Qualunque sia l’età della tua Opel Mokka, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Opel Mokka va da 0,00 € a 300,57 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La GSE 54 kWh (281 CV) Electric: 206 kW, bollo di 0,00 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Le elettriche sono esenti per i primi 5 anni (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi pagano un quarto della tariffa. Gli importi in tabella si riferiscono al periodo dopo l’esenzione.
Per la versione 1.6 EcoTec (136 CV) (100 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (196,00 €) e il più alto in Campania (312,00 €): 116,00 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2012: compiranno 20 anni nel 2032 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2042, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.