Bollo RAM 2500 3500 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La RAM 2500 3500 in breve

I RAM 2500 e 3500 sono i fratelli heavy-duty del 1500: pickup da lavoro pesante, con cabine fino alla Mega Cab, portate da record e il compito di trainare ciò che gli altri non possono. In archivio ci sono 27 versioni del 2025, tutte a benzina, con potenze fiscali da 297 a 316 kW.

Il calcolo da autovettura sarebbe accademico: 297-316 kW varrebbero 2.240-2.620 € di superbollo annuo più un bollo ordinario oltre i 900 €. Accademico perché un heavy-duty in Italia viaggia praticamente sempre come autocarro N1 o N2: bollo sulla portata, niente addizionale, e in molti casi regime fiscale da veicolo strumentale per partite IVA e aziende agricole.

Per chi lo usa davvero da lavoro — cantieri, rimorchi pesanti, aziende — il 2500/3500 è quindi fiscalmente più mite di quanto i suoi kW suggeriscano. L’unico vero controllo pre-acquisto su un import è la categoria alla voce J e la massa complessiva: sono quelle, non i cavalli, a scrivere l’importo del bollo.

La RAM 2500 3500 a confronto

Quanto pesa il bollo della RAM 2500 3500 rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli RAM del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.

Il bollo medio della RAM 2500 3500 — 1.055,79 € con tariffa base nazionale — è sostanzialmente in linea con la media dei modelli RAM del nostro archivio (1.085,34 €) e circa il 15% più alto della media della fascia oltre 185 kW (sportive e ammiraglie soggette a superbollo: 917,01 €).

La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 2500 6.4 HEMI V8 (405 CV) 4x4 TorqueFlite (297 kW) si va dai 775,18 € di Prov. aut. Bolzano ai 1.235,93 € di Campania, cioè 460,75 € di differenza ogni anno — più di 4.607,50 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.

Il bollo della RAM 2500 3500 negli anni

L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la RAM 2500 3500 negli anni.

• 2025Prime immatricolazioni

  Le prime RAM 2500 3500 del nostro archivio sono del 2025: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 204520 anni: −50% con CRS

  Dal 2045 le versioni del 2025 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 205530 anni: esenzione

  Dal 2055 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la 3500 6.7 Cummins HO (430 CV) 4x4 TorqueFlite SRW (316 kW) parte da 2.620,00 € di addizionale erariale, che scende a 1.572,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2030), a 786,00 € dopo 10 (2035), a 393,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2045). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti