3 versioni: bollo da 645,00 a 645,00 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 V6 (272 CV) Automatictoyota-aurion-ii-xv50-facelift-2014 | Benzina | 200 kW | 268 CV | Euro 5* | 2014 | 645,00 €+ 90,00 € superbollo |
| 3.5 V6 (272 CV) Automatictoyota-aurion-ii-xv50 | Benzina | 200 kW | 268 CV | Euro 5* | 2012 | 645,00 €+ 90,00 € superbollo |
| 3.5 V6 (272 CV) Automatictoyota-aurion-i-xv40-facelift-2009 | Benzina | 200 kW | 268 CV | Euro 4* | 2009 | 645,00 €+ 45,00 € superbollo |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Aurion è la Camry con l’accento australiano: berlina V6 costruita a Melbourne per chi voleva sei cilindri senza badge premium, morta insieme all’industria automobilistica locale. L’archivio ne conserva 3 versioni benzina tra il 2009 e il 2014, tutte con il 3.5 V6 da 200 kW tondi.
Il calcolo teorico italiano è netto: 645 euro di bollo più 300 euro di superbollo a tariffa piena — 15 kW oltre la soglia si pagano. Ma il tempo ha lavorato: un esemplare 2014 ha superato i dieci anni e l’addizionale è scesa a 90 euro, mentre i primi 2009, oltre i quindici, pagherebbero appena 45 euro di superbollo residuo. La matematica dell’invecchiamento trasforma un’auto da salasso in una curiosità gestibile.
Nessuna Aurion è mai stata venduta in Italia e la guida a destra ne azzera l’appeal da importazione. Resta la lezione fiscale: le berline V6 generaliste sono estinte proprio perché il binomio 200 kW + superbollo le ha rese indifendibili in Europa, mentre in Australia — senza addizionali sulla potenza — hanno prosperato fino alla chiusura delle fabbriche. Il fisco disegna i listini più del design.
Prima di giudicare il bollo della Toyota Aurion, vale la pena metterlo a fianco della media degli altri modelli Toyota e della fascia di potenza a cui appartiene.
Il bollo medio della Toyota Aurion — 645,00 € con tariffa base nazionale — è circa il 57% più alto della media dei modelli Toyota del nostro archivio (411,28 €) e circa il 30% più basso della media della fascia oltre 185 kW (sportive e ammiraglie soggette a superbollo: 917,01 €).
Stesso libretto, importi diversi: la 3.5 V6 (272 CV) Automatic (200 kW) costa 516,00 € in Prov. aut. Trento e 781,00 € in Campania. La differenza di 265,00 € dipende solo dalla maggiorazione regionale: il quadro completo è nelle pagine regionali.
Quello che paghi oggi non è quello che pagherai per sempre: l’anzianità della Toyota Aurion cambia l’importo del bollo, fino ad azzerarlo.
Le prime Toyota Aurion del nostro archivio sono del 2009: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2029 le versioni del 2009 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2039 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Il traguardo dei 20 anni non è automatico: serve il certificato di rilevanza storica (CRS) rilasciato da ASI o dai registri di marca e annotato sulla carta di circolazione. Senza CRS il bollo resta pieno fino al trentesimo anno. Requisiti, costi del certificato e importi regione per regione sono nella guida alle auto storiche.
Discorso a parte per il superbollo: la 3.5 V6 (272 CV) Automatic (200 kW) parte da 300,00 € di addizionale erariale, che scende a 180,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2019), a 90,00 € dopo 10 (2024), a 45,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2034). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.
Le riduzioni non arrivano da sole: certificati ed esenzioni vanno richiesti ai club federati o all’ufficio tributi regionale. Nel frattempo il bollo ordinario si paga alle scadenze consuete, con il ravvedimento operoso come rete di sicurezza se sei in ritardo.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Toyota Aurion va da 645,00 € a 645,00 € all’anno a seconda della versione, superbollo escluso. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 3.5 V6 (272 CV) Automatic: 200 kW, bollo di 645,00 € con tariffa base.
Sì, le versioni oltre 185 kW pagano l’addizionale erariale di 20 €/kW sui kW eccedenti (ridotta con l’età del veicolo). Vedi il calcolo del superbollo.
Per la versione 3.5 V6 (272 CV) Automatic (200 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Trento (516,00 €) e il più alto in Campania (781,00 €): 265,00 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2009: compiranno 20 anni nel 2029 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2039, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.