7 versioni: bollo da 401,19 a 710,79 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 (245 CV) Hybrid E-Four e-CVTtoyota-sienna-iv | Benzina | 180 kW | 242 CV | Euro 6* | 2020 | 567,60 € |
| 2.5 (245 CV) Hybrid e-CVTtoyota-sienna-iv | Benzina | 180 kW | 242 CV | Euro 6* | 2020 | 567,60 € |
| 3.5 V6 (296 CV) AWD Automatictoyota-sienna-iii-facelift-2018 | Benzina | 217 kW | 292 CV | Euro 6* | 2018 | 710,79 €+ 384,00 € superbollo |
| 3.5 V6 (296 CV) Automatictoyota-sienna-iii-facelift-2018 | Benzina | 217 kW | 292 CV | Euro 6* | 2018 | 710,79 €+ 384,00 € superbollo |
| 2.7 (187 CV) Automatictoyota-sienna-iii | Benzina | 137 kW | 184 CV | Euro 4* | 2010 | 401,19 € |
| 3.5 V6 (266 CV) AWD Automatictoyota-sienna-iii | Benzina | 195 kW | 262 CV | Euro 4* | 2010 | 625,65 €+ 30,00 € superbollo |
| 3.5 V6 (266 CV) Automatictoyota-sienna-iii | Benzina | 195 kW | 262 CV | Euro 4* | 2010 | 625,65 €+ 30,00 € superbollo |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Sienna è il minivan americano di Toyota: la navetta delle famiglie suburbane e degli hotel di mezza America, dal 2020 esclusivamente ibrida e persino a trazione integrale. L’archivio ne documenta 7 versioni tra il 2010 e il 2020, con potenze da 137 a 217 kW.
Il calcolo teorico italiano: 401 euro per la ibrida da 137 kW, mentre il V6 3.5 da 217 kW pagherebbe 711 euro più 640 di superbollo pieno — ridotto a 384 dopo i cinque anni e a 192 dopo i dieci. La quarta generazione, solo ibrida, godrebbe della tassazione sui kW termici in P.2: il solito sconto strutturale che rende il full hybrid la chiave di ogni confronto.
In Europa la Sienna non è mai esistita: il minivan qui è morto sostituito dai SUV e dai multispazio, e Toyota copre le famiglie numerose con Highlander e Proace Verso. L’importazione dagli USA resta roba da nostalgici dell’America profonda, con omologazione individuale e sedili da riconfigurare. Per tutti gli altri, la scheda serve al confronto: otto posti americani costerebbero qui fino a 1.350 euro l’anno di tasse — il Proace Verso li offre a 374. La geografia, alla cassa, si sente.
Quanto pesa il bollo della Toyota Sienna rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Toyota del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.
Il bollo medio della Toyota Sienna — 601,32 € con tariffa base nazionale — è circa il 46% più alto della media dei modelli Toyota del nostro archivio (411,28 €) e circa il 34% più basso della media della fascia oltre 185 kW (sportive e ammiraglie soggette a superbollo: 917,01 €).
La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 3.5 V6 (266 CV) AWD Automatic (195 kW) si va dai 562,60 € di Prov. aut. Bolzano ai 757,55 € di Campania, cioè 194,95 € di differenza ogni anno — più di 1.949,50 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.
L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Toyota Sienna negli anni.
Le prime Toyota Sienna del nostro archivio sono del 2010: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2030 le versioni del 2010 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2040 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.
Discorso a parte per il superbollo: la 3.5 V6 (296 CV) AWD Automatic (217 kW) parte da 640,00 € di addizionale erariale, che scende a 384,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2023), a 192,00 € dopo 10 (2028), a 96,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2038). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.
In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Toyota Sienna va da 401,19 € a 710,79 € all’anno a seconda della versione, superbollo escluso. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 2.7 (187 CV) Automatic: 137 kW, bollo di 401,19 € con tariffa base.
Sì, le versioni oltre 185 kW pagano l’addizionale erariale di 20 €/kW sui kW eccedenti (ridotta con l’età del veicolo). Vedi il calcolo del superbollo.
Per la versione 3.5 V6 (266 CV) AWD Automatic (195 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (562,60 €) e il più alto in Campania (757,55 €): 194,95 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2010: compiranno 20 anni nel 2030 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2040, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.