7 versioni: bollo da 167,70 a 185,76 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 D-4D (90 CV)toyota-verso-s-ii-facelift-2015 | Diesel | 66 kW | 89 CV | Euro 6* | 2015 | 170,28 € |
| 1.33 Dual VVT-i (99 CV) Multidrive Stoyota-verso-s-ii-facelift-2015 | Benzina | 72 kW | 98 CV | Euro 6* | 2015 | 185,76 € |
| 1.33 Dual VVT-i (99 CV)toyota-verso-s-ii-facelift-2015 | Benzina | 72 kW | 98 CV | Euro 6* | 2015 | 185,76 € |
| 1.4 D-4D DPF (89 CV) M/Mtoyota-verso-s-ii | Diesel | 65 kW | 88 CV | Euro 4* | 2010 | 167,70 € |
| 1.4 D-4D DPF (89 CV)toyota-verso-s-ii | Diesel | 65 kW | 88 CV | Euro 4* | 2010 | 167,70 € |
| 1.33 Dual VVT-i (98 CV) CVTtoyota-verso-s-ii | Benzina | 72 kW | 97 CV | Euro 4* | 2010 | 185,76 € |
| 1.33 Dual VVT-i (98 CV)toyota-verso-s-ii | Benzina | 72 kW | 97 CV | Euro 4* | 2010 | 185,76 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Verso-S è stata la risposta di Toyota al Giappone in miniatura per l’Europa: mini-monovolume da 3,99 metri con l’abitabilità di una classe superiore, venduta anche in Italia prima che il segmento evaporasse. L’archivio ne registra 7 versioni tra il 2010 e il 2015 — 4 benzina e 3 diesel — con potenze da 65 a 72 kW.
Il bollo è da fascia minima: 168 euro per la 65 kW, 186 per la 1.33 da 72. Sono cifre da utilitaria per un’auto in cui un ottantenne sale senza piegarsi e un passeggino entra senza smontarlo — il genere di virtù che il mercato ha smesso di premiare, ma il fisco no.
L’unico distinguo dell’usato è il piccolo 1.4 D-4D: Euro 5, quindi voce V.9 sotto osservazione nelle ZTL padane, mentre le benzina circolano ovunque senza pensieri. Le quotazioni da poche migliaia di euro ne fanno una delle auto più sensate d’Italia per anziani e neopatentati: 186 euro l’anno, meccanica Yaris, visibilità da torretta. I primi esemplari 2010 compiono vent’anni nel 2030 — e a quel punto avranno dimostrato che la praticità pura, ogni tanto, sopravvive persino alla moda.
Quanto pesa il bollo della Toyota Verso S rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Toyota del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.
Il bollo medio della Toyota Verso S — 178,39 € con tariffa base nazionale — è circa il 57% più basso della media dei modelli Toyota del nostro archivio (411,28 €) e circa il 20% più basso della media della fascia 71–100 kW (compatte e berline medie: 222,27 €).
La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 1.33 Dual VVT-i (99 CV) Multidrive S (72 kW) si va dai 141,12 € di Prov. aut. Bolzano ai 224,64 € di Campania, cioè 83,52 € di differenza ogni anno — più di 835,20 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.
L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Toyota Verso S negli anni.
Le prime Toyota Verso S del nostro archivio sono del 2010: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2030 le versioni del 2010 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2040 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.
In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Toyota Verso S va da 167,70 € a 185,76 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 1.4 D-4D DPF (89 CV) M/M: 65 kW, bollo di 167,70 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Per la versione 1.33 Dual VVT-i (99 CV) Multidrive S (72 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (141,12 €) e il più alto in Campania (224,64 €): 83,52 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2010: compiranno 20 anni nel 2030 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2040, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.