11 versioni: bollo da 180,60 a 208,98 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GR Sport 1.5 (111 CV) Full Hybrid E-CVTtoyota-vios-iv | Benzina | 81 kW | 109 CV | Euro 6* | 2025 | 208,98 € |
| 1.3 (96 CV) CVTtoyota-vios-iv | Benzina | 70 kW | 95 CV | Euro 6* | 2022 | 180,60 € |
| 1.5 (106 CV) CVTtoyota-vios-iv | Benzina | 77 kW | 105 CV | Euro 6* | 2022 | 198,66 € |
| 1.5 (106 CV)toyota-vios-iv | Benzina | 77 kW | 105 CV | Euro 6* | 2022 | 198,66 € |
| 1.5 (107 CV) CVTtoyota-vios-iii-facelift-2021 | Benzina | 78 kW | 106 CV | Euro 6* | 2021 | 201,24 € |
| 1.5 (107 CV) CVTtoyota-vios-iii-facelift-2019 | Benzina | 78 kW | 106 CV | Euro 6* | 2019 | 201,24 € |
| 1.5 (107 CV)toyota-vios-iii-facelift-2019 | Benzina | 78 kW | 106 CV | Euro 6* | 2019 | 201,24 € |
| 1.3 (98 CV) CVTtoyota-vios-iii-facelift-2016 | Benzina | 72 kW | 97 CV | Euro 6* | 2016 | 185,76 € |
| 1.3 (98 CV)toyota-vios-iii-facelift-2016 | Benzina | 72 kW | 97 CV | Euro 6* | 2016 | 185,76 € |
| 1.5 (106 CV) CVTtoyota-vios-iii-facelift-2016 | Benzina | 77 kW | 105 CV | Euro 6* | 2016 | 198,66 € |
| 1.5 (106 CV)toyota-vios-iii-facelift-2016 | Benzina | 77 kW | 105 CV | Euro 6* | 2016 | 198,66 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Vios è la berlinetta tre volumi che motorizza il Sud-Est asiatico: taxi a Bangkok, prima auto a Manila, status d’ingresso a Hanoi. L’archivio ne raccoglie 11 versioni benzina tra il 2016 e il 2025, terza e quarta generazione, con potenze da 70 a 81 kW.
Il conto teorico italiano è da utilitaria: 181 euro per la 70 kW, 209 per la 81. La coda lunga non costa nulla al fisco — la tariffa legge i kW, non i litri di baule — e il superbollo appartiene a un altro sistema solare.
In Europa la Vios non è mai stata venduta: qui il segmento delle piccole berline a tre volumi è morto negli anni Dieci, e la Yaris hatchback copre la stessa meccanica con la carrozzeria che il continente preferisce. Il valore della scheda è statistico: la Vios è una delle Toyota più prodotte al mondo pur essendo invisibile ai mercati ricchi, la dimostrazione che il grosso dell’industria automobilistica lavora per clienti che non compaiono mai nelle riviste patinate. Il nostro fisco, se mai la incontrasse, la tratterebbe con la gentilezza riservata alle auto oneste: 181-209 euro e nessuna domanda.
Quanto pesa il bollo della Toyota Vios rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Toyota del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.
Il bollo medio della Toyota Vios — 196,31 € con tariffa base nazionale — è circa il 52% più basso della media dei modelli Toyota del nostro archivio (411,28 €) e circa il 12% più basso della media della fascia 71–100 kW (compatte e berline medie: 222,27 €).
La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 1.5 (106 CV) CVT (77 kW) si va dai 150,92 € di Prov. aut. Bolzano ai 240,24 € di Campania, cioè 89,32 € di differenza ogni anno — più di 893,20 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.
L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Toyota Vios negli anni.
Le prime Toyota Vios del nostro archivio sono del 2016: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2036 le versioni del 2016 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2046 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.
In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Toyota Vios va da 180,60 € a 208,98 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 1.3 (96 CV) CVT: 70 kW, bollo di 180,60 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Per la versione 1.5 (106 CV) CVT (77 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (150,92 €) e il più alto in Campania (240,24 €): 89,32 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2016: compiranno 20 anni nel 2036 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2046, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.