Bollo Volkswagen Multivan 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Volkswagen Multivan in breve

Il Multivan T7 segna la svolta della dinastia: non più derivato dal Transporter ma costruito sulla piattaforma MQB delle berline, con sette posti modulari e — novità assoluta — la variante plug-in. L’archivio ne raccoglie 16 versioni tra il 2021 e il 2026, 12 benzina e 4 diesel, con potenze da 100 a 180 kW.

Da M1 puro, il Multivan paga il bollo sui kW: 258 euro per il 1.5 TSI da 100 kW, 366 per il 2.0 TDI da 128, fino a 568 euro per i 180 kW più brillanti — sempre sotto la soglia del superbollo. Il caso interessante è la eHybrid: potenza di sistema da 160-180 kW, ma bollo calcolato sui soli kW del termico alla voce P.2 del libretto — il modo più economico di tassare un salotto viaggiante a sette posti.

Tutta la gamma è Euro 6d piena: nessun problema di ZTL, al contrario dei vecchi T5/T6 diesel. Per famiglie numerose il confronto interno al listino è presto fatto: il Multivan eHybrid contro il Caravelle TDI di pari capienza risparmia ogni anno un centinaio di euro di bollo — e chi vuole azzerare tutto guarda alla ID. Buzz, che per cinque anni di tasse non ne paga proprio.

La Volkswagen Multivan a confronto

Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Volkswagen Multivan è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Volkswagen e con le auto di potenza simile.

Il bollo medio della Volkswagen Multivan — 422,47 € con tariffa base nazionale — è circa il 21% più alto della media dei modelli Volkswagen del nostro archivio (349,69 €) e circa il 14% più basso della media della fascia 141–185 kW (auto di potenza elevata: 489,48 €).

Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 2.0 TSI (204 CV) DSG (150 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (343,00 €) e il più caro in Campania (546,50 €): 203,50 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.

Il bollo della Volkswagen Multivan negli anni

Il bollo della Volkswagen Multivan non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.

• 2021Prime immatricolazioni

  Le prime Volkswagen Multivan del nostro archivio sono del 2021: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 204120 anni: −50% con CRS

  Dal 2041 le versioni del 2021 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 205130 anni: esenzione

  Dal 2051 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.

Qualunque sia l’età della tua Volkswagen Multivan, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti